Jaki tabor Arriva wyśle do lotniska Chopina?
To tajemnicaprzedsiębiorcy. Zakładając jednak, że stacja przy lotnisku jest krańcową wydajesię, że połączenie z Wejherowa powinno być obsługiwane zestawem push&pull.
Patrząc na rozkład jazdy zaproponowany przez Arrivę, zWejherowa do Lotniska Chopina, w około 5 godzin, pociągi powinny kursowaćodcinkowo z prędkością do 160 km/h. Wydaje się zatem, że połączenie będzieobsługiwane przez składy wagonowe, pozyskane od DB. Przypomnijmy, że Arrivawchodzi w skład grupy Deutsche Bahn. Z pozyskaniem odpowiedniego taboru niepowinno być zatem problemu.
Jak już informowaliśmy na łamach InfoRail.pl zanim pociągiArrivy pojadą z Wejherowa do Lotniska Chopina zaczną kursować na trasieskróconej z Gdyni do Warszawy Zachodniej.
Konkurencja?
Na to wygląda. Swoje wątpliwości zgłosiły m.in. PKPIntercity, które w swoim wniosku z 23 stycznia 2018 r. o badanie równowagiekonomicznej wskazała, że połączenia przedstawione we wniosku Arrivy sązaplanowane w godzinach zbliżonych do istniejących połączeń PKP Intercity, gdyż:
– w relacji Warszawa – Gdynia odjazd uruchamianego przez PKPIntercity pociągu TLK Wybrzeże ze stacji Warszawa Centralna planowany jest dlarozkładu jazdy 2018/2019 na godz. 14:35, tj. 2 godziny 18 min. przed planowanymodjazdem pociągu Arrivy;
– w relacji Gdynia – Warszawa odjazd ze stacji Gdynia Głównauruchamianego przez PKP Intercity pociągu TLK Małopolska planowany jest dlarozkładu jazdy 2018/2019 na godz. 06:57, tj. 1 godzinę po planowanym odjeździepociągu Arrivy.
W ocenie PKP Intercity istnieje ryzyko, iż nowe połączeniaArrivy „przejmą” część pasażerów korzystających z wymienionych połączeń, cowpłynie negatywnie na rentowność umowy o świadczenie usług publicznych. Wedługanaliz PKP Intercity realny jest scenariusz zakładający istotny „odpływ”pasażerów po uruchomieniu nowego pociągu przez Arrivę.
Zdaniem PKP Intercity jakakolwiek utrata pasażerów wewskazanych pociągach niesie za sobą bezpośredni wpływ na wysokość dotacji, jakąorganizator przewozów przyznaje na dofinansowanie swoich przewozów. Obawy PKPIntercity nie zostały podzielone przez UTK. Podobnie jak te, zgłaszane przezKoleje Mazowieckie, które wyraziły obawę, że przejazd pociągów Arrivy liniąśrednicową spowoduje komplikacje w ruchu pociągów tego przewoźnika objętychsłużbą publiczną z powodu niedostatecznej przepustowości wskazanej linii. Wopinii Kolei Mazowieckich uruchomienie pociągu Arrivy przy zachowaniudotychczasowych reguł tworzenia rozkładu jazdy pociągów lotniskowych doprowadzido konieczności odwołania co najmniej jednego z ww. pociągów, co wpłynie naobniżenie przychodu tego przewoźnika regionalnego ze sprzedaży biletów, a zatemskutkować będzie spadkiem przychodów uzyskiwanych z działalności w ramach umowyo świadczenie usług publicznych.
Arriva proponuje całkiem ciekawe godziny kursowania swojegopociągu. Wyjazd z Pomorza wcześnie rano i powrót w godzinach wieczornych. Rzeczywiścietakie połączenie może odebrać część pasażerów zwłaszcza PKP Intercity.Planowane rozkład jazdy znajdziecie na grafikach.
„
