Jak to robią Austriacy czyli otwarcie dworca BahnhofCity Wien-West

23 listopada 2011roku swoje podwoje otworzył BahnhofCity Wien-West –dworzec, hotel i galeria handlowa w jednym, wybudowane za około 200 mln euro na miejscu starego wiedeńskiego dworca zachodniego. W ubiegłą środę, o godz. 9.00, drzwi nowego obiektu zostały otwarte i dworzec zachodni zalśnił nowym blaskiem –poinformował kierownik projektu Österreichische Bundesbahnen (Austriackich Kolei Narodowych) Edgar Lehner. Dworzec zachodni nie będzie już tylko dworcem, ale jako BahnhofCity Wien-West, funkcjonalną przestrzenią, łączącą podróżowanie, robienie zakupów i pracę.

ÖBB zainwestowały 200 milionów euro w stopniową przebudowę dworca, która rozpoczęła się w 2008 roku. W grudniu 2010 roku, po generalnym remoncie, do użytku oddana została hala dworca. 17 listopada 2011 roku swoją działalność rozpoczął „Motel One“, a już za kilka dni otwarty zostanie cały kompleks z biurami i trzypiętrową galerią handlową. W dobudowanych z obu stron starej hali dworca budynkach znajdują się biura, których łączna powierzchnia wynosi 13 tys. m². 88% z nich już jest wynajętych. Jeden z segmentów szczególne zachwyca pod względem architektonicznym, ponieważ nad głowami przechodniów, niemalże „w chmurach“łączą się dwa ramienia budynku. Masywna, a zarazem lekka wizualnie konstrukcja, nosi dlatego nazwę „Wolkenspange“, czyli klamra bądź spinacz chmur.

Na trzech poziomach hali dworca, w sumie na 17 tys. m², znalazło miejsce centrum handlowe z około 90 sklepami i restauracjami. Według niemieckiego przedsiębiorstwa ECE, które zarządza galerią, 100 % powierzchni jest już wynajęte. Liczni podróżni, którzy dzień w dzień przewijają się przez teren dworca zapewnią odpowiednią ilość klientów. Bliskość słynnej ulicy zakupowej Mariahilfer Straße nie stanowi zagrożenia, ale raczej uzupełnienie –podkreśla menedżer galerii Ralph Teuber.

Po tej bardzo udanej inwestycji Wiedeń oczekuje już tylko jednego –ukończenia rozbudowy dworca głównego, której spektakularne plany są znane już od dawna i wkrótce możemy spodziewać się owoców kilkuletniej fazy przygotowań, pracy i setek milionów euro wyłożonych na inwestycję.