Inwestycje PKP SA w Małopolsce
W piątek przedstawiliśmy informację na temat inwestycji PKP SAw województwie mazowieckim. Dziś pora na Małopolskę. Jak informuje Spółkanajważniejsze inwestycje w tym regionie to przebudowa dworców Kraków Płaszów i Wieliczka oraz trzy projektyplanowane na następne lata. Łączny koszt trwających modernizacji to ok. 8,5 mlnzł. Od 2012 r. PKP S.A. zmodernizowały lub wybudowała na terenie województwamałopolskiego aż 6 dworców: Bochnia, Brzesko-Okocim, Kraków Główny,Krzeszowice, Nowy Sącz, Rabka-Zdrój.
Jak informują PKPS.A. realizowany jest program modernizacji dworców niemal w całej Polsce. Tylkow ubiegłym roku spółka oddała do użytku 21 obiektów, o łącznej wartości ok. 220mln zł.
Obecnie w Małopolsce PKP S.A. prowadzone są dwie inwestycje? w Krakowie Płaszowie i Wieliczce. Obydwa dworce zostaną gruntownie zmodernizowane.Po zakończeniu prac obiekty będą nowoczesne i bardziej funkcjonalne, pozbawionebarier architektonicznych i w pełni przystosowane do potrzeb osóbniepełnosprawnych. Modernizacje obejmują remont elewacji i dachu, wymianę okieni drzwi oraz instalacji wewnętrznych. Projekty obejmują również rewitalizacjeterenów bezpośrednio przyległych. Dworzec w Krakowie jest modernizowany zgodniez zaleceniami konserwatora zabytków. Wart ok. 4,5 mln zł obiekt zostanie oddanydo użytku jeszcze w tym roku. Natomiast prace w Wieliczce zostaną zakończone w2016 roku. Ich koszt to ponad 4 mln zł.
Ponadto w 2016 roku PKP S.A.planuje remont dworca w Miechowie i budowę nowych obiektów w Oświęcimiu i SędziszowieMałopolskim. Dwa ostatnie dworce mają powstać w ramach projektu InnowacyjnychDworców Systemowych.
– Każdą inwestycjędworcową poprzedzają dokładne analizy. Pod uwagę brane są: potoki podróżnych,potrzeby lokalnych społeczności oraz potencjał komercyjny. Niejednokrotniezmodernizowane dworce stają się prawdziwymi wizytówkami miast, zwłaszcza tezabytkowe, które po renowacji odzyskują niepowtarzalny, historyczny charakter ?mówi Grzegorz Tomaszewski ? Dyrektor Zarządzający ds. Nieruchomości w PKP S.A.? Nie zawsze tradycyjna modernizacjaznajduje uzasadnienie. W przypadku niektórych inwestycji zdecydowaliśmy się nawybudowanie zupełnie nowych obiektów. Tak było na przykład w Krakowie, gdziepowstał jeden z najnowocześniejszych dworców. Z kolei w niektórych mniejszychmiastach realizujemy pilotażowy, autorski program pod nazwą Innowacyjne DworceSystemowe. W miejscu dotychczasowych niefunkcjonalnych obiektów powstaną nowe:nowoczesne, ekologiczne i tańsze w utrzymaniu ? dodaje.
