InnoTrans 2012: Northern France Rail pod znakiem innowacji

Ponad 25 przedsiębiorstw i instytucji z regionu Nord-Pas de Calais i Pikardii będzie uczestniczyć w najbliższych targach INNOTRANS, które są najważniejszym międzynarodowym wydarzeniem dla branży kolejnictwa. Wystawcy ci zajmą stoisko o powierzchni ponad 320 m²i  będą występować pod egidą klastra kolejowego Northern France Rail, który jest prawdziwym « katalizatorem innowacyjności », obejmującym klaster transportowy (i-trans), sieć przedsiębiorstw wchodzących w skład Stowarzyszenia Przemysłu Kolejowego (AIF), centrum doświadczalne kolejnictwa oraz laboratoria badawcze.

Regiony Nord Pas-de-Calais i Pikardia skupiają 40% francuskiej produkcji dla kolejnictwa.  Jest to największe zagłębie przemysłu kolejowego we Francji, gdzie w ponad 150 przedsiębiorstwach jest zatrudnionych 13 000 pracowników.

Przedsiębiorstwa tych regionów dysponują know-how i kompetencjami umożliwiającymi stworzenie kompleksowej oferty, obejmującej infrastrukturę, tabor, systemy sterowania, utrzymanie ruchu oraz usługi towarzyszące.  

Wśród nowych wystawców najbliższej edycji targów znajdą się Park Technologiczny Zrównoważonego Transportu i Mobilności TRANSALLEY, Instytut Badań Technologicznych RAILENIUM oraz platforma testowa infrastruktury CADEMCE. Krótko mówiąc, stoisko Northern France Rail zasługuje na to, by być punktem programu dla wszystkich zwiedzających Innotrans.

Powołanie Parku Technologicznego Zrównoważonego Transportu i Mobilności TRANSALLEY ma na celu stworzenie ważnego międzynarodowego ośrodka, działającego w regionie sprzyjającym rozwojowi zaawansowanych technologii. Park Technologiczny koncentruje działalność z zakresu szkolnictwa wyższego, badawczą i innowacyjną. Położony jest w sąsiedztwie Uniwersytetu o statusie « innowacyjnego ośrodka w dziedzinie zrównoważonego transportu ». Na terenie o powierzchni 34 hektarów znajdą się przedsiębiorstwa oraz laboratoria badawcze publiczne i prywatne, a także instytucje zapewniające wsparcie dla tego sektora takie, jak klaster, uczelniane centrum innowacyjności itp. Obecnie trwają pierwsze prace budowlane w ramach programu budowy 180 000 m²budynków pasywnych.

RAILENIUM to Instytut Badań Technologicznych poświęconych infrastrukturze kolejowej. Jako jedyny tego rodzaju ośrodek w Europie, RAILENIUM ma ambicję zdobycia pozycji światowego lidera w dziedzinie badań i rozwoju dla kolejnictwa dzięki połączenia zapleczu badawczego sektorów publicznego i prywatnego o dużej koncentracji kadry badawczej. Docelowo pozwoliłoby to stworzyć około 300 miejsc pracy. RAILENIUM pragnie wnieść swój wkład w zrównoważony rozwój infrastruktury kolejowej, która ma być bardziej ekonomiczna, bezpieczniejsza i bardziej inteligentna. Projekt RAILENIUM, otwarty dla partnerów europejskich, ma za zadanie umocnić pozycję obszaru działania Northern France Rail w światowym przemyśle kolejowym.

Platforma innowacyjnej działalności CADEMCE (Caractérisation Dynamique et Environnementale des Moyens de Captage Electrique) od 2014 roku będzie oferować kolejnictwu badania z zakresu odbioru energii elektrycznej. Umożliwi to uzyskanie lepszego zasilania oraz zmniejszy koszty prowadzenia badań. Wystawcy zgromadzeni w pawilonie francuskim zapraszają do zapoznania się z produktami i innowacjami przedsiębiorstw i instytucji badawczych na terenie stoiska Northern France Rail (Hala 3.2 stoisko 210 A.G..