Infostazioni – system informacji pasażerskiej

Wracając raz jeszcze do konferencji Nowoczesne dworce i przystanki kolejowe, która w lutym odbyła się w Warszawie proponujemy bliższe przyjrzenie się jednemu z systemów informacji pasażerskiej. Prezentacji systemu Infostazioni, bo o nim mowa, dokonali Michał Stawiński i Marek Kośnik z firmy SCAI Polska. Infostazioni jest systemem stworzonym przez firmę TSF Italia do zarządzania dostępem do informacji na stacjach kolejowych. Umożliwia on nadawanie komunikatów związanych z następującymi obszarami:

•Ruch kolejowy

•Informacje bieżące

•Informacja turystyczna

•Reklamy

•Wiadomości użyteczne dla podróżnych.

Informacje przekazywane przez system pochodzą z systemów pokładowych (np. GPS), systemów naziemnych, systemów sterowania ruchem (CTC) bądź od personelu. Za przetwarzanie informacji odpowiedzialny jest system centralny –Ravel. Informacje dla pasażerów prezentowane są na wyświetlaczach diodowych oraz przy pomocy urządzeń informacji głosowej. Są także dostępne na stronach internetowych bądź intranetowych oraz poprzez WAP, SMS-y i infolinie. Dodatkową funkcjonalnością systemu jest możliwość dostarczania podróżnym informacji na temat zaistniałych opóźnień, obliczanych w czasie rzeczywistym, na podstawie przeprowadzonych symulacji.        

Główne funkcjonalności systemu, to zdaniem prelegentów:

•Pozyskiwanie danych od zewnętrznych systemów kontrolujących rozkłady jazdy

•Odbieranie wiadomości wysłanych przez aplikacje zarządzające, przetwarzanie zawartości i na podstawie zapisanych ustawień uzupełnianie ich dodatkowymi informacjami

•Zapamiętywanie informacji o bieżącym stanie systemu i możliwość ich odczytu poprzez Internet

•Wysyłanie wiadomości do urządzeń bezpośredniej obsługi

•Komunikacja z pasażerami –następuje poprzez odczyt określonych informacji i przetworzenie je w zrozumiałe wiadomości głosowe

System Infostazioni umożliwia świadczenie usług stacjom kolejowym każdej wielkości –od niewielkich jednostek po masowe centra obsługi pasażerskiej. Współpracuje także z wieloma innymi systemami kontroli ruchu. System charakteryzuje się tym, że interfejsy wejściowe i wyjściowe są niezależne i z tego względu mogą być aktywowane albo podczas instalacji albo w późniejszym okresie użytkowania. Mogą także zostać zastąpione innymi jednostkami, w zależności od systemów wejściowych i urządzeń odbiorczych. Moduły mogą być montowane zarówno w tym samym systemie jak również w różnych jednostkach, połączonych w sieci LAN lub WAN. Dodatkowo moduły zewnętrzne mogą być aktywowane w zależności od występujących potrzeb. Modułowość całego systemu sprawia, iż wykrycie usterki zajmuje mniej czasu i pochłania mniej środków na jej usunięcie. Komunikacja między poszczególnymi urządzeniami jest zdefiniowana poprzez powszechnie znane protokoły komunikacyjne. Pozwala to na dodawanie dodatkowych modułów bez ingerencji w pozostałe.