Impulsy ruszają do Skierniewic
Dziś, 8 czerwca, w godzinach popołudniowych, mazowieckieImpulsy wyruszą w swój pierwszy kurs do Skierniewic. Na razie Newag dostarczyłtrzy jednostki 45WE. Do końca listopada ma zostać zrealizowane całe zamówienie.Te pociągi to nie ostatnie słowo Kolei Mazowieckich ? mówi Artur Radwan, Prezesmazowieckiego przewoźnika. Jeszcze w tym roku odbierzemy dwie lokomotywy i 22wagony piętrowe. Kupujemy kolejne szynobusy, a to także nie koniec ? dodał.
Impulsy to najdłuższe pociągi we flocie Kolei Mazowickich.Mają pięć członów i mogą zabrać na swój pokład 206 pasażerów na miejscachsiedzących i kolejnych 325 na stojąco. To bardzo trafiony wybór ? mówi ZbigniewKonieczek, Prezes Newagu. Pociągi te mają o 80 miejsc więcej niż jednostkiczteroczłonowe, a zużywają tyle samo energii ? dodaje. Zaznacza także, żepięcioczłonowe Impulsy w trakcji podwójnej spokojnie zmieszczą się w peronach,podczas gdy trzy jednostki czteroczłonowe miałyby z tym problem. Jak dalej mówiKonieczek Impuls to pociąg na europejskim poziomie. Koleje Mazowieckie jakopierwsze zdecydowały się na zakup pojazdów pięcioczłonowych. Każdy z nichspełnia rygorystyczne normy TSI. Składy będą mogły kursować z prędkością do 160km/h. Coraz więcej województw może wykorzystywać możliwości nowo zakupionychpociągów. W piątek informowaliśmy, że właśnie z taką prędkością Impulsy kursująze Szczecina do Międzyzdrojów. Teraz także Mazowsze dołącza do grupy odbiorcówImpulsów. A to nie koniec współpracy obu stron. Już na początku przyszłego rokudrugi z mazowieckich przewoźników ? WKD ? ma odebrać pociągi dostarczone przezNewag. Firma z Nowego Sącza wygrała także przetarg na dostawę pojazdu 222M,strony już niebawem podpiszą umowę na jego dostarczenie.
Dobre wrażenie robi także wnętrze pojazdu. Jest inne niż tow Elfach, bardziej chyba zbliżonego do znanego z Flirtów. Pociągi są komfortowe,przystosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, wyposażone w Wi-Fi i oczywiścieklimatyzowane. Są także gniazda elektryczne, system informacji pasażerskiej czyintercom.
Wartość umowy to 257 mln zł brutto, z czego 82 mln złto dofinansowanie unijne. Dziś na dworcu Warszawa Wschodnia odbyła sięoficjalna prezentacja pociągów.
