II Kongres Rozwoju Kolei: Prezes PKP Intercity o taborze dla CPK [FILM]

Nasze inwestycje po2023 roku będą miały za zadanie pozyskanie nowoczesnego taboru, który będziewpisywał się w koncepcję Centralnego Portu Komunikacyjnego – zapowiedział MarekChraniuk, prezes PKP Intercity.

Podczas II Kongresu Rozwoju Kolei prezes Marek Chraniukpodkreślał, że spółka PKP Intercity realizuje obecnie duży program inwestycyjnyo wartości 7 mld zł. „Inwestujemy przede wszystkim w nowoczesny tabor, zarównokupując nowe, jak i modernizując istniejące wagony, lokomotywy i elektrycznezespoły trakcyjne” – zaznaczył prezes Chraniuk.

Podkreślił, że poczynione inwestycje przekładają się nazwiększenie się liczby osób podróżujących pociągami PKP Intercity. „Pomiędzyrokiem 2015 a 2019 mamy wzrost liczby pasażerów o 57 proc. W roku 2015 było to31 mln, w 2019 prawie 49 mln” – wyliczył prezes PKP Intercity.

Jednym z priorytetów spółki są projekty inwestycyjnezwiązane z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego. „Inwestycje po 2023 rokubędą skoncentrowane na dalszym pozyskiwaniu nowoczesnego taboru, który będziewpisywał się, jako komponent kolejowy, do Centralnego Portu Komunikacyjnego –zapowiedział Marek Chraniuk. – Ważnym celem dla spółki jest także inwestowaniew ekologię” – dodał. Chodzi m.in. o realizację przedsięwzięć pozwalających naograniczenie zużycia energii czy zmniejszenie hałasu.

„Chcemy, by kolej, która jest motorem gospodarki, cały czasbyła tak postrzegana. Nowoczesne dworce, nowoczesne pociągi, nowoczesne systemysprzedaży sprawiają, że klient wie, że na kolej zawsze można liczyć, że kolejjest prekursorem innowacyjności” – wyjaśnił prezes PKP Intercity. 

„