Helsinki: Studium budowy tunelu między Tallinem i Helsinkami
Jak informują fińskie stacje radiowo-telewizyjne Yleisradio Oy, Finlands Svenska Radio oraz Nelonen, a także estońska Eesti Rahvusringhääling, fińska firma Baltirail-yhdistys ogłosiła wyniki swoich badań związanych z projektem budowy tunelu kolejowego między Tallinem i Helsinkami. Linia tunelowa na terenie fińskim zaczęłaby się albo w Helsinkach, albo na południe od miasta Kirkkonummi Kyrkslätt, w miejscowości Porkkala, a kończyłaby się w miejscowości Vijmsi na wschód od Tallinu. Cała nowo zbudowana normalnotorowa linia kolejowa wyniosłaby 70-85 km, z czego pod wodą pobiegłaby na trasie długości 50-70 km. Ponieważ szelf lądowy Estonii jest bardzo miękki, budowa tunelu pod Zatoką Fińską nie powinna przedstawiać żadnych problemów. Pochylenie tunelu byłoby 2%-towe, a największa jego głębokość wyniosłaby 200 m. Zdaniem autorów studium, w połowie drogi potrzebne będzie zbudowanie sztucznej wyspy, na której umieszczone zostaną potężne generatory pompujące powietrze do wnętrza tunelu. Budowa potrwałaby 10-15 lat. Na terenie wód przybrzeżnych Estonii, konieczne badania przeprowadziła już firma Nord Stream AG.
