Helsinki: Modernizacja trasy Helsinki – St. Petersburg sparaliżuje przewozy towarowe

Jak donoszą fińskie gazety Taloussanomat oraz Helsingin Sanomat – zastępca gubernatora rejonu Podpetersburgskiego Grigori Dwas oznajmił, że uruchomienie regularnego kursowania szybkich pociągów na linii St. Petersburg – Helsinki-Helsingfors, spowoduje powstanie nieoczekiwanego, dosyć poważnego problemu: wstrzymanie ruchu towarowego! Rosjanie na swoim terytorium zamiast budować nową trasę dla szybkich pociągów, zabrali się do tańszej przebudowy istniejącej linii, nie myśląc o tym, że istniejący olbrzymi ruch towarowy nie będzie gdzie skierować. Fińska opinia publiczna jest oburzona tym faktem. Tym bardziej, że na tej trasie prowadzącej przez Wyborg, odbywa się prawie cały ruch towarowy ze Szwecji, Norwegii i Finlandii do Rosji i dalej na Wschód i Południowy-Wschód oraz cały fiński do Europy Zachodniej. To jest również powodem podjęcia decyzji o budowie tunelu kolejowego pod Zatoką Fińską, który połączy stolicę Estonii Tallin z Helsinkami. Ale do chwili oddania do ruchu tego tunelu, bardzo ważny towarowy transport kolejowy do Europy Zachodniej z Finlandii, idzie albo przez Szwecję, most na Sundzie i Danię, albo przez rosyjski Wyborg. Przy projektowaniu linii dużej prędkości Helsinki-Helsingfors – Sankt Petersburg, mowy nie było o przerabianiu istniejącej linii, a o budowie zupełnie nowej! – podkreśla komentator fińskiego radia YLE.