Gruzja: Modernizację odcinka Kars—Ahalkalak—Tbilisi—Baku

Jak podaje rosyjska agencja prasowa Interfax i prasa gruzińska, gruzińskie towarzystwo kolejowe Sakartwelos Rpinigza rozpisało dwuetapowy przetarg międzynarodowy modernizacji i przebudowy 153-kilometrowej linii kolejowej Marabda—Ahalkalaki, która będzie częścią planowanej trasy kolejowej z Baku do Karsu przez Tbilisi. Linia ta przystosowana będzie do przewozów 15 milionów ton towarów rocznie. Budowa obejmie trzy etapy: 29,2 kilometrowy odcinek Marabda—Tetrickaro, potem 49,7 kilometrowy odcinek Tetrickaro—Calka, a na końcu 74,1 kilometrowy odcinek Calka—Ahalkalaki. Budowę rozpoczną w 2008 roku i zakończą w 2010 r. W związku z tym prace należy rozpocząć w ciągu trzech miesięcy od podpisania umowy, czyli 1 marca 2008 r.
Dokumentację przetargu konkursanci mogą odebrać do 30 sierpnia tego roku. W drugim etapie przetargu wezmą udział tylko ci konkursanci, których prace zostaną zakwalifikowane do udziału. Jak wiadomo, Gruzja, Turcja i Azerbejdżan 7 lutego tego roku podpisały umowę o budowie tej kolei na trasie Kars—Ahalkalaki—Tbilisi—Baku. Budowa kosztuje 422 milionów dolarów, z czego 202 miliony dolarów pójdzie na prace na gruzińskim odcinku trasy a 220 milionów na tureckim odcinku koleii TCDD.