Grajda: Konflikt w Małopolsce to trudna sytuacja

To trudna sytuacja –tak konflikt między Kolejami Małopolskimi a Przewozami Regionalnymi komentujeDariusz Grajda, Prezes Związku Samorządowych Przewoźników Kolejowych.

Na pewno jest ona trudniejsza dla Kolei Małopolskich niż dlaPrzewozów Regionalnych – dodaje. Przypomnijmy, o czym pisaliśmy już niejednokrotniena łamach InfoRail.pl, że kością niezgody jest baza utrzymaniowa, ale także podziałtaboru czy połączeń w regionie. Koleje Małopolskie nie mogą serwisować swoichpociągów w Krakowie, bo nie zgadzają się na to Przewozy Regionalne. Ta spółka natomiastnie jest zadowolona z podziału taboru marszałkowskiego, a także zadań, jakie mado wykonania.

Sytuacja taka jest również smutna – dodaje Grajda. Zarówno KolejeMałopolskie, jak i Przewozy Regionalne, to przewoźnicy, którzy realizują misjępubliczną. Powinni służyć obywatelom, a szczególnie Małopolanom. Brak zgody iwspółpracy nie daje najlepszego świadectwa o całym środowisku kolejarskim –stwierdza.

Dariusz Grajda zaznacza, że przeciętny pasażer nie odróżniaprzewoźników. Kolej to kolej – mówi. Bardzo mocno kibicuje przewoźnikom, abyporozumiały się i dalej mogły funkcjonować – dodaje.

Związek Samorządowych Przewoźników Kolejowych bezpośrednionie współpracuje z Przewozami Regionalnymi. Na pytanie o ewentualny dialog ztym przewoźnikiem Dariusz Grajda odpowiada, że nie ma na razie potrzeby aniodpowiedniej płaszczyzny. Ale dodaje, że ma nadzieję, iż przyjdzie taki czas iten dialog będzie prowadzony. Zawsze podkreślałem i podkreślam, że Przewozy Regionalnesą zaproszone do naszego Związku – mówi Dariusz Grajda. 

„