Gdzie pojadą Linki?

Link jest tym pojazdem, którym PESA chce podbić rynki nie tylko polskie, ale i europejskie. Już wkrótce takie szynobusy zobaczymy w zachodniopomorskim oraz w Niemczech. Zanim to jednak nastąpi Linki będzie można podziwiać w Czechach, gdzie znacznie wcześniej będą wozić pasażerów.

Pierwszy RegioShark, bo tak w Czechach nazywają się Linki, został oficjalnie zaprezentowany i przekazany Kolejom Czeskim 21 września na stacji Pilzno. W imprezie udział wzięli m.in. zastępca Dyrektora Generalnego Kolei Czeskich Antonin Blazek i hetman Milan Chovanec. Linki pojadą na trasie Pilzno – Domažlice. Nowe jednostki silnikowe znacznie poprawią jakość podróży na tej ruchliwej linii. Przy wyborze pociągów kierowaliśmy się również tym, aby były one dostosowane do wymogów danego połączenia. Wierzę, że pasażerowie będą zadowoleni z nowych pojazdów –powiedział Antonin Blazek.

To bardzo nowoczesne pojazdy, najnowocześniejsze w naszym regionie. Ich wprowadzenie do ruchu z pewnością zwiększy liczbę pasażerów kolei i jednocześnie popularność podróży pociągiem. Województwo Pilzno preferuje transport kolejowy jako szkielet sieci transportu publicznego, z którego wyrastają poprzeczne linie autobusowe –dodał hetman Milan Chovanec.

Przypomnijmy, że Koleje Czeskie zamówiły w PESIE łącznie 31 pociągów za prawie 2 miliardy CZK. Oprócz regionu Pilzno będą one kursowały również na trasach do i z Karlovych Varów, Usti nad Labem oraz Zlin. Pojazdy zostały zakupione przy współudziale Unii Europejskiej, w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Southwest. Udział dotacji jednostkowych wyniósł 35%.

Ich prędkość maksymalna wynosi 120 km / h, długość pociągu to 44 m, liczba miejsc –120, z czego 15 to składane siedzenia, a 9 miejsc –1 klasa. Całkowita pojemność pociągu to 240 osób. Skład wyposażony jest w zamknięty system WC, przystosowany dla osób niepełnosprawnych, miejsca dla rowerów, klimatyzację, audio-wizualny system informacji.

Pociąg oferuje:

•nowoczesne, jasne i dobrze zaaranżowane wnętrza;

•brak barier wejściowych;

•bezbarierowe WC z zamkniętym systemem, które mogą być stosowane nawet na stacji;

•system informacji audiowizualnej;

•klimatyzację;

•nowoczesne ergonomiczne fotele, pokryte materiałem włókienniczym;

•centralny zamek w czasie jazdy i zablokowane drzwi, które są łatwe w użyciu, otwierane przy pomocy przycisków;

•uniwersalne miejsca dla wózków dziecięcych, rowerów i bagażu niepodręcznego;

•jest przyjazny dla środowiska i bardzo bezpieczny, zgodnie z aktualnymi surowymi wymaganiami środowiskowymi i bezpieczeństwa. 

Szerzej o RegioSharku pisaliśmy tutaj.