Gdańsk: Nowe, szybkie tory do gdańskiego portu

Ten projekt to dla nas druga Trasa Sucharskiego. Bez niej nie mielibyśmy szans na rozwój – mówią szefowie gdańskiego portu, którzy w poniedziałek dogadali się z kolejarzami w sprawie modernizacji prowadzących do portu torów. Realizacja projektu pochłonie ok. 65 mln euro, większość pieniędzy będzie pochodzić z funduszy unijnych. Wszystko po to, by poprawić warunki transportu ładunków podstawowym kanałem, którym docierają one do gdańskiego portu (i z niego wyjeżdżają) – otwartą w latach 70. dwutorową linią kolejową z Pruszcza Gdańskiego do Portu Północnego. Nadzieją na zmianę sytuacji stały się środki z Unii Europejskiej. Projekt naprawy torów do gdańskiego portu znalazł się na liście inwestycji, które mają być zrealizowane w ramach programu operacyjnego 'Infrastruktura i środowisko’. Zmodernizowanych ma zostać 15 kilometrów dwutorowej linii kolejowej, powstanie także nad Martwą Wisłą nowy most kolejowy o długości 70 m. Pociągi między Pruszczem a portem będą mogły jeździć z prędkością nawet 80 km/h. Roboty na tym odcinku mają rozpocząć się w 2010 i potrwać do 2013 r.