Fryburg: Tunel Katzenberg przebity

Z symbolicznym spotkaniem się maszyn TBM koleje niemieckie DB rozpoczęły świętowanie przebicia tunelu Katzenberg, o długości 9.385 metrów.  Tunel ten jest jak dotąd najdłuższym w Niemczech i stanowi istotną część tworzonego właśnie korytarza dużej prędkości Karlsruhe-Bazylea. Na trasę tą będą się składały zarówno nowe odcinki, jak i przebudowane stare. Na starych odcinkach linia jest wyposażana w dodatkową parę torów dla pociągów dalekobieżnych. Tunel powstał pomiędzy Bad Bellingen, a Efringen-Kirchen. Dzięki jego budowie uda się ominąć odcinek trasy prowadzony wzdłuż rzeki, co pozwoli osiągać znacznie wyższe prędkości.  Ukończenie tunelu będzie dawało zielone światło do zakończenia całej przebudowy linii. Prace rozpoczęto w 2003 roku. Tunel powstał z założeniami bezpieczeństwa, więc założono wydrążenie dwóch osobnych tuneli (po jednym dla kierunku ruchu), które połączono poprzez 19 sztolni łączących mających służyć w razie awarii. Dzięki temu w tunelach będzie dopuszczona prędkość maksymalna 250km/h. Całkowite zakończenie prac w tunelach jest zaplanowane na koniec 2008 roku, jednak pierwsze pociągi przejadą przez tunel dopiero w 2012 roku. Łączne inwestycje w projekt są szacowane na poziomie 250 milionów euro.

Źródło: Komunikat prasowy DB