Francja na InnoTrans 2010

Prawie 30 przedsiębiorstw i instytucji z francuskiego regionu Nord-Pas de Calais i Pikardii weźmie udział w najbliższych targach INNOTRANS. Międzynarodowa ranga tej imprezy sprawia, że jest ona najważniejszym wydarzeniem dla specjalistów z branży  kolejnictwa. Nie mogłoby zatem zabraknąć na niej klastra Northern France Rail, który skupia około 40% francuskiej produkcji dla kolejnictwa. Zrzeszone w nim przedsiębiorstwa i instytucje badawcze zaprezentują swoje produkty, usługi i innowacje na terenie stoiska o powierzchni ponad 360 m².

Nord-Pas de Calais i Pikardia, to region szczególnie związany z kolejnictwem. Niezależnie od historycznego dorobku w tej dziedzinie, jego strategiczną pozycję ugruntowuje rozwój działalności badawczej, w ramach której zespoły specjalistów różnych dyscyplin rozwijają współpracę z licznymi krajami Europy. Dysponują one bogatym zapleczem badawczym dla transportu lądowego. I tak na przykład, jedyne francuskie centrum badawcze kolejnictwa, umożliwiające testowanie taboru w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych, mieści się właśnie na tym terenie.

Klaster kolejowy Northern France Rail, zrzeszający instytucje i przedsiębiorstwa z regionów Nord-Pas de Calais i Pikardii, to 13000 zatrudnionych w ponad 150 przedsiębiorstwach i instytucjach takich, jak klaster transportowy i-Trans, sieć przedsiębiorstw wchodzących w skład AIF (Stowarzyszenia Przemysłu Kolejowego) z obydwu tych regionów, centrum doświadczalne kolejnictwa oraz laboratoria badawcze.  Northern France Rail stało się prawdziwym  inkubatorem i katalizatorem innowacyjności i może być atrakcyjnym punktem programu dla wszystkich odwiedzających targi Innotrans w Berlinie.

Zadaniem klastra i-Trans jest połączenie działań przedsiębiorstw przemysłowych, laboratoriów badawczych i ośrodków szkoleniowych i tworzenie dogodnych warunków do opracowywania  innowacyjnych projektów, zdolnych sprostać wyzwaniom w zakresie konkurencyjności i poszanowania środowiska w transporcie. Główne kierunki jego działania to zgodność środowiskową, jakość, bezpieczeństwo i niezawodność eksploatacji oraz konkurencyjność w sferze przemysłowej.

Z myślą o ułatwieniu działalności innowacyjnej członkom klastra NORTHERN FRANCE RAIL powstały też platformy badawcze dla taboru kolejowego, infrastruktury, odbioru prądu oraz magazynowania energii. Są one też udostępniane wspólnocie naukowo-przemysłowej europejskiego kolejnictwa jako unikalne instrumenty do zatwierdzania projektów, modeli, testowania rozwiązań i szybszego wprowadzania ich na rynek.

Wystawcy obecni w stoisku Northern France reprezentują rozmaite dziedziny działalności, związane z kolejnictwem. Chętnie spotkają się ze wszystkimi zainteresowanymi w pawilonie francuskim na terenie Hali 3.2 w stoisku 210.