Dwie oferty w przetargu na budowę przystanku Kraków-Prądnik Czerwony
Dwie oferty wpłynęły w przetargu na zaprojektowanie i budowę przystanku kolejowego Kraków-Prądnik Czerwony wraz z parkingami przesiadkowymi park & ride.
Tańsza propozycja opiewa na blisko 85 mln zł, ale znacząco przekracza kosztorys zamawiającego.
PKP PLK wspólnie z Krakowem
Przetarg ogłosiły wspólnie PKP Polskie Linie Kolejowe i miasto Kraków. Z informacji zamieszczonych na platformie zakupowej PKP PLK wynika, że tańszą ofertę przedstawiło konsorcjum firm ZUE SA (lider) i Mota-Engil Central Europe SA. Opiewa ona na 84,65 mln zł. Firma Strabag zaproponowała za wykonanie zlecenia blisko 97,4 mln zł.
Zamawiający poinformował, że kwota przeznaczona na sfinansowanie zamówienia wynosi 49,22 mln zł.
Postępowanie przetargowe dotyczy zaprojektowania i wybudowania przystanku Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA) Kraków-Prądnik Czerwony u zbiegu linii kolejowych 8 i 95 wraz z budową parkingów przesiadkowych typu park & ride. Zaplanowano także przebudowę układu komunikacyjnego w rejonie przyszłego przystanku.
Inwestycja jest na liście projektów zgłoszonych do realizacji w ramach Strategii Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych dla Krakowskiego Obszaru Funkcjonalnego. Ma być współfinansowana z pieniędzy unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Małopolskiego.(PAP)
