Dwie lokomotywy EU46 PKP CARGO na gościnnych występach w PKP Intercity

Kłopoty taborowe PKPIntercity, związane przede wszystkim z wypadkami, spowodowały koniecznośćwzmocnienia parku taborowego dwiema lokomotywa EU46, należącymi do PKP CARGO.

I tak przewoźnik od 1 lutego 2020 roku korzysta zelektrowozów EU46-501 oraz EU46-503. Posiłki te stały się konieczne w związku zczasowym wycofaniem z ruchu Husarzy. Obecnie PKP Intercity nie mogą korzystać zEU44-002, EU44-004 oraz EU44-009.

Należące do PKP CARGO EU46 dysponują mocą 6,4 MW, mająprędkość maksymalną 160 km/h i są wyposażone w system ETCS. Posiadająhomologację na Polskę, Niemcy, Austrię, Czechy, Słowację, Rumunię i Węgry.Dlatego mogą być wykorzystywane przy obsłudze pociągów międzynarodowych,zwłaszcza tych kursujących do i z Berlina.

EU46 nie są jedynymi lokomotywami PKP CARGO, które pozostajądo dyspozycji PKP Intercity. Przewoźnik korzysta również z cargowskich „siódemek”,które można spotkać chociażby przy obsłudze pociągów w Małopolsce.  

„