Dodatkowe 1,1 mld zł dla Funduszu Kolejowego

Ministerstwo finansówplanuje zmiany ustawowe, przedłużające do 2021 r. utrzymanie obniżonych stawekakcyzy na paliwa silnikowe i jednocześnie wyższych stawek opłaty paliwowej -wynika z wykazu prac legislacyjnych Rady Ministrów.

Chodzi o zmianę ustaw: o podatku akcyzowym, o autostradachpłatnych, o Krajowym Funduszu Drogowym oraz o Funduszu Kolejowym. W latach2015–2019 obowiązuje czasowe obniżenie stawek podatku akcyzowego od paliwsilnikowych, w zależności od rodzaju paliwa – o 25 zł na 1000 litrów, o 25 złna 1000 kg lub o 0,50 zł na gigadżul. Jednocześnie obowiązują podwyższone otyle samo dla poszczególnych paliw stawki opłaty paliwowej. Wpływy z tytułuopłaty zasilają Krajowy Fundusz Drogowy oraz Fundusz Kolejowy.

Proponowana zmiana przewiduje przedłużenie obowiązywaniatych przepisów i stawek o dwa lata – do końca 2021 r.

Zgodnie z zamieszczonymi w wykazie szacunkami, w latach2020-2021 wpływy budżetowe z tytułu akcyzy od paliw spadną o ok. 700 mln złrocznie, a przychody z opłaty paliwowej wzrosną o taką samą kwotę. W sumieFundusz Kolejowy ma w latach 2020-2021 zostać zasilony dodatkowym 1,1 mld zł.Pozostałe dodatkowe wpływy w wysokości ok. 0,3 mld zł pozostaną do dyspozycjiKrajowego Funduszu Drogowego.

„