Dlaczego Pendolino nie zatrzyma się w Zawierciu?
Dlaczego Pendolino nie zatrzyma się w Zawierciu?
Jerzy Borkowski zapytał w swojej interpelacji o powody niezatrzymywania się pociągów Pendolino w Zawierciu. Zdaniem posła dla mieszkańców miasta i powiatu zawierciańskiego taka decyzja oznacza przede wszystkim ograniczone możliwości szybkiego dojazdu do Warszawy czy też do Gdyni. Zawiercie jest ważnym punktem na kolejowej mapie kraju i leży przy Centralnej Magistrali Kolejowej. Te informacje dziwią także w kontekście niedawno podjętej decyzji o remoncie linii kolejowej z Zawiercia do lotniska w Pyrzowicach, o którą Zawiercie zabiegało wspólnie z władzami Tarnowskich Gór. Podjęcie takiej decyzji, jeśli się potwierdzi, będzie krzywdzące, zdaniem Jerzego Borkowskiego, dla zawiercian, ale także dla wielu innych pasażerów.
W odpowiedzi na interpelację wiceminister Zbigniew Klepacki informuje, iż wszystkie połączenia wykonywane składami Pendolino w ramach kategorii EIC Premium mają charakter komercyjny i nie wchodzą w zakres umowy ramowej o świadczenie usług publicznych w zakresie międzywojewódzkich kolejowych przewozów pasażerskich zawartej między PKP Intercity a ministrem właściwym do spraw transportu. W związku z powyższym Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju nie ma możliwości bezpośredniego wpływu na decyzje PKP IC w kwestii przewozów komercyjnych uruchamianych przez spółkę. PKP IC w procesie tworzenia rozkładu jazdy dla nowej kategorii pociągów EIC Prernium kierowała się w szczególności estymacją wielkości potoków pasażerskich dla poszczególnych stacji oraz wpływem poszczególnych zatrzymań na długość podróży od i do poszczególnych stacji końcowych. Intencją PKP IC jest wdrożenie dla tej kategorii pociągów w szczególności zatrzymań na największych dworcach kolejowych pełniących funkcję ponadregionalnych węzłów transportowych. Biorąc pod uwagę powyższe kryteria, na etapie planowania projektu PKP IC nie uznało za wystarczająco uzasadnione zatrzymania składów Pendolino w drodze do Katowic na stacji w Zawierciu.
W odpowiedzi na interpelację wiceminister Zbigniew Klepacki informuje, iż wszystkie połączenia wykonywane składami Pendolino w ramach kategorii EIC Premium mają charakter komercyjny i nie wchodzą w zakres umowy ramowej o świadczenie usług publicznych w zakresie międzywojewódzkich kolejowych przewozów pasażerskich zawartej między PKP Intercity a ministrem właściwym do spraw transportu. W związku z powyższym Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju nie ma możliwości bezpośredniego wpływu na decyzje PKP IC w kwestii przewozów komercyjnych uruchamianych przez spółkę. PKP IC w procesie tworzenia rozkładu jazdy dla nowej kategorii pociągów EIC Prernium kierowała się w szczególności estymacją wielkości potoków pasażerskich dla poszczególnych stacji oraz wpływem poszczególnych zatrzymań na długość podróży od i do poszczególnych stacji końcowych. Intencją PKP IC jest wdrożenie dla tej kategorii pociągów w szczególności zatrzymań na największych dworcach kolejowych pełniących funkcję ponadregionalnych węzłów transportowych. Biorąc pod uwagę powyższe kryteria, na etapie planowania projektu PKP IC nie uznało za wystarczająco uzasadnione zatrzymania składów Pendolino w drodze do Katowic na stacji w Zawierciu.
Na podstawie materiałów Sejmu RP
