Dlaczego Pendolino nie ma wychylnego pudła?

Prezenujemy stanowisko PKP Intercity w kontekście zamówienia składów Pendolino bez wychylnego pudła: 'Pendolino pozwala przekroczyć prędkość 200 km/h, co nie jest możliwe w przypadku składów konwencjonalnych. Co za tym idzie tylko Pendolino pozwala osiągnąć średnią wyższą prędkość na tej samej linii. PKP Interity nie zamówiły pociągów z wychylnym pudłem, ponieważ koszt zakupu i utrzymania byłby o ok.10% wyższy. Wychylne pudło sprawdza się na krętych trasach. Trasa Warszawa –Kraków i Katowice ma prostą geometrię toru. Zastosowanie wychylnego pudła skróciłoby podróż o zaledwie 10 minut z Gdańska do Warszawy i o 5 minut do Krakowa’.