Deutsche Bahn wchodzą w lata 30. XXI wieku. Nowa generacja pociągów ICE

Deutsche Bahn ogłosiły przetarg na nową generację pociągów dużych prędkości. Obejmuje on opracowanie, budowę i dopuszczenie do ruchu nowego taboru kolejowego.

Będzie on użytkowany od początku lat 30. XXI wieku.

Pociągi nowej generacji

Przyszła generacja ICE wyznaczy nowe standardy w podróżowaniu dzięki nowym koncepcjom wnętrza i dalszym innowacjom. Jak najwięcej bezstopniowych wejść o tej samej wysokości powinno ułatwić dostęp pasażerom o ograniczonej sprawności ruchowej. DB spodziewa się także nowych osiągnieć w zakresie efektywności energetycznej i niezawodności technicznej.

W tym celu ma zostać zawarta umowa ramowa na zakup maksymalnie 95 pojazdów. W pierwszej transzy DB chce zamówić 33 z szybkich pociągów jednopokładowych o maksymalnej długości 400 metrów i prędkości co najmniej 300 km/h, wyposażonych w około 940 miejsc. Zanim nowa generacja pociągów trafi do użytku, prototyp zostanie wcześniej przetestowany. Dzięki ICE w przyszłości DB zastąpi starsze pociągi, takie jak ICE 1 i ICE 3, a także rozszerzy flotę ICE, aby sprostać szybko rosnącej liczbie pasażerów.

DB wyznacza nowe możliwości w zakresie zakupu pociągów przyszłej generacji. Po wstępnym zaproszeniu do składania ofert Alstom Transport Deutschland i Siemens Mobility wraz z Deutsche Bahn stworzyli niezależną koncepcję pojazdu. W tym przypadku DB wykorzystały swoją wiedzę specjalistyczną jako operator jednej z największych na świecie flot pojazdów dużych prędkości. Zdobytą w ten sposób wiedzę DB wykorzystuje w przetargu, formułując ambitne, ale jednocześnie możliwe do osiągnięcia, neutralne pod względem producenta, wymagania dla nowej generacji pociągów.