Detektor wykolejenia Knorr EDT101
Detektor wykolejenia Knorr EDT101
Knorr jest producentem detektora wykolejenia EDT101, który znajduje zastosowanie w wagonach towarowych i w przewozie towarów niebezpiecznych. Urządzenie w wypadku wykrycia wykolejenia aktywuje hamowanie awaryjne. Detektor testowany był w próbach wykolejenia w Berlinie w 2007 roku.
EDT101 składa się z zaworu hamowania awaryjnego i zaworu z zamocowaną sprężyście masą. W wypadku wykolejenia, wzrost przyspieszenia pionowego jest oddziałuje na masę wewnątrz detektora. Uruchamia to automatycznie hamowanie awaryjne – główny przewód hamulcowy zostaje połączony z atmosferą. Główny przewód hamulcowy jest w rezultacie niemal zupełnie odpowietrzony. Czerwony wskaźnik pokazuje, który detektor został uruchomiony. Cylinder może być w prosty sposób ręcznie zresetowany.
Korzyści płynące z użytkowania urządzenia to redukcja potencjalnych skutków wykolejenia i zwiększenie bezpieczeństwa ludzi i środowiska.
Tabela 1. Dane techniczne detektora wykolejenia EDT101.
|
Parametr
|
Wartość
|
|
Przyspieszenie wyzwalania
|
>11,6 g
|
|
Medium
|
Powietrze
|
|
Ciśnienie robocze
|
4 –6 bar
|
|
Maksymalne ciśnienie
|
10 bar
|
|
Przewód podłączenia
|
Średnica 19 mm
|
|
Wydech
|
Średnica 19 mm
|
|
Zakres temperatur pracy
|
-40 / + 70 stopni C
|
|
Masa podstawy
|
1,6 kg
|
|
Masa detektora
|
2,8 kg
|
