Cztery firmy zainteresowane naprawą wagonów PKP IC

Cztery firmy złożyły wnioski o dopuszczenie do udziału wprzetargu na wykonanie napraw wagonów PKP Intercity. Łącznie zamówienieobejmuje 80 jednostek. Jak już informowaliśmy na łamach InfoRail do naprawyskierowano 70 wagonów osobowych typu 111A oraz 10 wagonów osobowych typu112A.

Zamówienie zostało podzielone na części:

Część nr 1: Wykonanie naprawy okresowej na 4 ? tym poziomieutrzymania 8 wagonów osobowych w tym 7 wagonów osobowych typu 111A i 1 wagonuosobowego typu 112A

Część nr 2: Wykonanie naprawy okresowej na 4 ? tym poziomieutrzymania 8 wagonów osobowych w tym 7 wagonów osobowych typu 111A i 1 wagonuosobowego typu 112A

Część nr 3: Wykonanie naprawy okresowej na 4 ? tym poziomieutrzymania 8 wagonów osobowych w tym 7 wagonów osobowych typu 111A i 1 wagonuosobowego typu 112A

Część nr 4: Wykonanie naprawy okresowej na 4 ? tym poziomieutrzymania 8 wagonów osobowych w tym 7 wagonów osobowych typu 111A i 1 wagonuosobowego typu 112A

Część nr 5: Wykonanie naprawy okresowej na 4 ? tym poziomieutrzymania 8 wagonów osobowych w tym 7 wagonów osobowych typu 111A i 1 wagonuosobowego typu 112A

Część nr 6: Wykonanie naprawy okresowej na 4 ? tym poziomieutrzymania 8 wagonów osobowych w tym 7 wagonów osobowych typu 111A i 1 wagonuosobowego typu 112A

Część nr 7: Wykonanie naprawy okresowej na 4 ? tym poziomieutrzymania 8 wagonów osobowych w tym 7 wagonów osobowych typu 111A i 1 wagonuosobowego typu 112A

Część nr 8: Wykonanie naprawy okresowej na 4 ? tym poziomieutrzymania 8 wagonów osobowych w tym 7 wagonów osobowych typu 111A i 1 wagonuosobowego typu 112A

Część nr 9: Wykonanie naprawy okresowej na 4 ? tym poziomieutrzymania 8 wagonów osobowych w tym 7 wagonów osobowych typu 111A i 1 wagonuosobowego typu 112A

Część nr 10: Wykonanie naprawy okresowej na 4 ? tym poziomieutrzymania 8 wagonów osobowych w tym 7 wagonów osobowych typu 111A i 1 wagonuosobowego typu 112A

Przypomnijmy, że przewoźnik już po raz kolejny próbujeznaleźć wykonawców tych prac. Poprzednie zamówienie zostało unieważnione,ponieważ ceny zaproponowane przez oferentów były zbyt wygórowane. Wykonaniemniektórych zadanie nie był nikt zainteresowany.

Jak wspomnieliśmy wnioski o dopuszczenie do udziału wpostępowaniu złożyły cztery podmioty. To:

1. WAGON OPOLE Sp. z o.o.

2. DBFahrzeuginstandhaltung GmbH

3. Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A.

4. OLKOL Sp. z o.o.

Co ciekawe po raz kolejny zainteresowania przetargiem niewykazała FPS Cegielski. Kilka dni temu poznańska firma przesłała do nasobszerne wyjaśnienia, dotyczące przetargów PKP Intercity. Tym razem procedurabyła nieco inna. Jaka?

Jak informuje rzecznik prasowy PKP Intercity BeataCzemerajda przedmiotowe postępowanie odbywa się w trybie przetarguograniczonego, w piątek (26 lutego) minął termin na złożenie wniosków odopuszczenie do udziału w postępowaniu i dopiero po weryfikacji wniosków podkątem np. spełnienia przez wykonawców warunków udziału w postępowaniu,posiadaniu odpowiedniego doświadczenia, zostaną zaproszeni do złożenia ofert.

Czy taka procedura doprowadzi w końcu do wyłonienia wykonawcówprzedmiotowych prac? Zobaczymy?

Wracając do Cegielskiego będziemy próbowali dowiedzieć się,dlaczego firma nie złożyła wniosku o dopuszczenie do składnia ofert.

„