Co nowego w rozkładzie jazdy Kolei Mazowieckich?

Koleje Mazowieckie zaprezentowały dziś nowy rozkład jazdy,który wejdzie w życie 11 grudnia 2016 r. i będzie obowiązywał do 9 grudnia 2017r. Na większości linii układ połączeń nie ulegnie zmianie.

Na utrudnienia musząsię przygotować podróżni korzystający z przejazdów na liniach, gdzie trwają lubrozpoczną się remonty. Rozkład jazdy został opracowany na baziepoprzedniego. Wraz z jego wejściem zacznie obowiązywać tzw. pierwsza fazazamknięciowa. Rozkład w zmienionym kształcie będzie funkcjonować do 11 marca2017 r.

Każdego roku,opracowując rozkład jazdy pociągów Kolei Mazowieckich, staramy się, by był jaknajbardziej dostosowany do potrzeb naszych podróżnych – zarówno tychkorzystających
z przewozów w samej aglomeracji warszawskiej, jak i tych, którzy potrzebujądojazdu na obszarach peryferyjnych. W rozkładzie jazdy edycji 2016/2017 udałosię wprowadzić kilka nowych połączeń, np. bezpośrednie połączenie z Ostrołękido Warszawy. Dobrą wiadomością jest także to,
że na szlakach Mazowsza pojawi się więcej zmodernizowanych składów – powiedziało nowym rozkładzie Dariusz Grajda, członek zarządu, dyrektor handlowy KoleiMazowieckich.

Najważniejsze zmianyna poszczególnych liniach:

Linia nr 1 Warszawa – Skierniewice

Ilość połączeń nieulegnie zmianie. Pojazdy, które będą obsługiwać pociągi na linii Warszawa -Skierniewice (oprócz 1 pary) to ezt 45WE „Impuls”. Pociągi „Wiedenka” i „Bolimek”będą obsługiwane przez wagony piętrowe. Pasażerowie muszą przygotować się naspore utrudnienia
w ruchu pociągów związane z modernizacją linii 447 na odcinku Warszawa Włochy ?Grodzisk Mazowiecki. Wg wstępnych założeń utrudnienia rozpoczną się w połowieroku, a ich kulminacja nastąpi we wrześniu 2017 r. Wówczas pociągi kursującelinią podmiejską zostaną zastąpione komunikacją autobusową.

Linia nr 2 Warszawa – Łuków

Ilość połączeńpozostaje taka, jak w rozkładzie jazdy edycji 2015/2016. Nowością będziepociąg przyspieszony, wprowadzony na prośbę pasażerów, odjeżdżający z WarszawyCentralnej o 17.30 i przyjeżdżających do Siedlec o 18.33.

Linia nr 3 Warszawa – Kutno

Ilość połączeńpozostaje taka, jak w rozkładzie jazdy edycji 2015/2016. Dla wygody podróżnych pociągiprzyspieszone jadące w obecnym rozkładzie z Sochaczewa do Warszawy Gdańskiej wnowym rozkładzie pojadą linią średnicową dalekobieżną, a będą to: pociągodjeżdżający z Łowicza o godz. 4.53 i przyjeżdżający do Warszawy Centralnej
o godz. 6.00 oraz pociąg z Warszawy Centralnej o godz. 15.05 i dojeżdżający doŁowicza
o godz. 16.14. Pociąg odjeżdżający w obecnym rozkładzie z Warszawy Śródmieście
po godz. 21.00 do Sochaczewa w dni robocze będzie kursował w wydłużonejrelacji,
tj. do Łowicza.

Linia nr 6 Warszawa Wileńska – Małkinia

Zakończyła sięgłówna faza modernizacji linii, w związku z czym zwiększy się częstotliwośćkursowania pociągów, przede wszystkim na odcinku Warszawa Wileńska ? WołominSłoneczna. W godzinach porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnegopociągi na tym odcinku będą kursowały ze średnią częstotliwością co 10 minut,poza szczytem – co około 15 minut. Pojawi się też więcej pociągów kursującychlinią średnicową, tj. 2 pary połączeń z Warszawy Zachodniej w relacji wydłużonejdo Wołomina.

Linia nr 7 Warszawa – Dęblin

Ilość połączeńpozostaje na poziomie z obecnie obowiązującego rozkładu jazdy. Pasażerowiemuszą przygotować się na planowaną modernizację linii, która spowoduje jejzamknięcie na odcinku Garwolin (lub Pilawa) ? Dęblin, i uruchomienie na tymodcinku autobusowej komunikacji zastępczej. Na pozostałym odcinku nadal będąkursowały pociągi. Zmiany na linii wejdą 11 czerwca 2017 r.

Linia nr 8 Warszawa – Skarżysko-Kamienna

Wciąż trwamodernizacja linii. Najpoważniejsze utrudnienia powinny zakończyć się
w czerwcu 2017 r. Od 11 grudnia, w związku z otwarciem do ruchu dwóch torówna odcinku Warszawa Okęcie ? Piaseczno, nieznacznemu zwiększeniu ulegnie liczbapołączeń na tym odcinku.

Linia nr 9 Warszawa – Działdowo

Rozkład nie ulegniezbyt dużym zmianom. Na Moście Gdańskim ruch pociągów wciąż będzie się odbywałpo jednym czynnym torze. W związku z planowanym na 12 marca 2017 r.rozpoczęciem modernizacji linii na odcinku Warszawa Zachodnia p.8 – WarszawaGdańska, pasażerowie muszą przygotować się na zawieszenie przewozów na tymodcinku na około rok.

Linia nr 21 Siedlce – Czeremcha

Rozkład pozostajeniezmieniony.

Linia nr 31 Kutno ? Sierpc

Na linii pojawią się dwie pary nowych połączeń, które zniwelują dłuższe przerwy w kursowaniupociągów, a także pozwolą na nawiązanie większej ilości skomunikowań w stacjiKutno.

Linia nr 61 Tłuszcz ? Ostrołęka

W związku z pracamiprowadzonymi przez PKP PLK na tej linii w 2016 r. w nowym rozkładzienieznacznemu skróceniu ulegnie czas przejazdu pociągów na tej linii. Dodatkowopojawi się bezpośrednie połączenie Ostrołęki z Warszawą. Pasażerowie mogą takżespodziewać się lepszych skomunikowań w stacji Tłuszcz z pociągami kursującymido Warszawy i z Warszawy, jak również bardziej stabilnego rozkładu jazdy.

Linia nr 81 Dęblin ? Radom

Rozkład jazdy nieulegnie zmianie. Spora część połączeń będzie obsługiwana zmodernizowanymiskładami EN57AL.

Linia nr 82 Radom – Drzewica

Rozkład pozostaniepodobny do obecnie obowiązującego. W związku z modernizacja przeprowadzonąprzez PKP PLK czas przejazdu na szlaku Radom – Drzewica skrócił się o 15minut.

Linia nr 91Nasielsk ? Sierpc

Na linii pojawi się dodatkowa para połączeń, którazmniejszy przerwę w kursowaniu pociągów w godzinach międzyszczytowych.Dodatkowo część pociągów będzie kursować w wydłużonej relacji, tj. do NowegoDworu Mazowieckiego i z Nowego Dworu Mazowieckiego, dzięki czemu zapewni lepsze skomunikowanie z pociągami lotniskowymikursującymi do Warszawy i z powrotem. Pociągi kursujące w rozkładzie jazdy2015/2016 w relacji Sierpc ? Warszawa Gdańska, w związku z utrudnieniami naMoście Gdańskim oraz zapewnieniem skomunikowań zostały skierowane do Tłuszcza zpominięciem Warszawy.

Pasażerowie coraz bardziej zadowoleni

Spółka KolejeMazowieckie, dbając o jakość swoich usług, od początku swojej działalnościprzeprowadza badania marketingowe w celu określenia satysfakcji podróżnych zusług KM. Do tej pory badania te były prowadzone raz w roku i obejmowały główne linie obsługiwane przez KM oraz pociąg”Słoneczny”, kursujący w okresie wakacji.

W tym roku KolejeMazowieckie postanowiły rozszerzyć zarówno zakres prowadzonych badań,
jak i ich liczbę. Badania satysfakcji klienta na głównych siedmiu liniach wroku bieżącym przeprowadzone zostały dwukrotnie – I etap w maju 2016 r. wgodzinach pozaszczytowych oraz II etap w październiku 2016 r. w godzinachszczytu popołudniowego. Celem tych badań było poznanie opinii Pasażerów nt.usług Kolei Mazowieckich, w tym obsługi pasażera przez drużynę konduktorską,oceny taboru czy rozkładu jazdy oraz dostępności informacji dla Pasażerów orazofert KM. Wyniki z I etapu wskazują, że w skali od 0 do 5 Klienci ocenilispółkę KM na 3,47 pkt. (tj. więcej o 0,33 pkt., aniżeli w roku ubiegłym).

Dodatkowo, jeszcze wtym roku, spółka Koleje Mazowieckie planuje przeprowadzenie po raz pierwszybadań ilościowych i jakościowych na liniach peryferyjnych (tj. Sierpc-Kutno,Radom-Drzewica).

W związku zwprowadzeniem nowego rozkładu jazdy Podróżni będą mieli także możliwość ocenytego rozkładu poprzez wypełnienie ankiety znajdującej się na stronie KoleiMazowieckich. Wszelkie propozycje zmian zgłoszone poprzez ankietę przezPasażerów zostaną rozpatrzone i w miarę możliwości technicznych wdrożone wkorekcie RJ.

„