Chojnice: Komunikacyjna rewolucja na dworcu

Stworzenie węzła przesiadkowego, przeniesienie dworca PKS na perony dworca PKP i powołanie muzeum kolejnictwa – tak w skrócie wygląda projekt rewitalizacji chojnickiego dworca, zaplanowanej przez miejskich architektów. Zespół miejskich architektów, z Andrzejem Ciemińskim na czele, chce uczynić z dworca węzeł przesiadkowy PKP, PKS i MZK, pierwszy taki w województwie. Stanowiska autobusowe zostaną przeniesione na pierwszy i drugi peron kolejowy od strony ul. Towarowej. – Tory przykryjemy granitowymi płytami. Na tym terenie będą przystanki i plac manewrowy dla autobusów – zdradza Ciemiński. Odrestaurowane zostaną zabytkowe wieże ciśnień. Remontu doczeka się budynek dworca. . Przed głównym wejściem będą przystanki MZK, postój taksówek i parkingi. Z kolei na wyłączonych z ruchu torach ma powstać muzeum kolejnictwa – staną tam zabytkowe pociągi. Projekt czeka na akceptację dyrekcji PKP. Potem jego losy będą zależeć od unijnych dotacji. Najbardziej optymistyczny wariant zakłada realizację inwestycji do końca 2009 roku. – Ewenementem na skalę całego kraju jest fakt, iż miasto przejmuje na swój majątek cały dworzec i bierze na siebie ciężar jego remontu – mówi burmistrz Arseniusz Finster, przekonując, że jest to inwestycja strategiczna dla całego województwa. – Podnosimy prestiż i znaczenie miasta oraz zwiększamy dostępność naszych mieszkańców do rynków pracy całego województwa – przekonuje.