Ceske drahy kupią do 30 szt-ów, szansa na kolejne RegioSharki?
Koleje czeskierozpoczęły procedurę negocjacyjną w sprawie wyboru dostawcy do 30 nowoczesnychjednostek spalinowych, przeznaczonych do obsługi połączeń kolejowych. Zwycięzcapodpisze z przewoźnikiem umowę ramową.
Czeskie Koleje chcą zakupić maksymalnie 30 składów owartości około 4 mld CZK. Dostawy pojedynczych pociągów będą opierać się nakonkretnych potrzebach przewoźnika, które wynikać mają z umów na świadczenieusług transportowych na określonych trasach.
„W ramach przygotowań do otwarcia rynku w RepubliceCzeskiej przez Ministerstwo Transportu rozpoczęliśmy procedurę poszukiwaniafirmy, która będzie mogła dostarczyć nam spalinowe jednostki. Zwycięzca zawrzez nami umowę ramową, która pozwoli nam później ustalić dokładną liczbęjednostek w wymaganej konfiguracji, zgodnie z życzeniami klienta” – mówiprezes zarządu Czeskich Kolei Pavel Krtek. Dzięki zawarciu tej umowy czeskiprzewoźnik ma lepiej przygotować się do konkurencjii pozyskania funduszy europejskich, z których mają być finansowane zakupyjednostek spalinowych.
?W grę wchodzą składy dwu i trzyczłonowe, o pojemności odpowiednio120 i 180 miejsc. Muszą być zaprojektowane do poruszania się z prędkością do140 km/h? ? wyjaśnia Michal Štěpán, członek Zarządu CD ds. transportupasażerskiego.
?Podobnie jak wszystkie współczesne nowoczesne pociągi mająbyć klimatyzowane i przystosowane dla osób niepełnosprawnych. Znaczna częśćprzestrzeni pasażerskiej ma być niskopodłogowa. Wyposażenie to m.in. nowoczesnysystem informacyjny i audiowizualny z monitorami LCD, gniazdka elektryczne 230V, urządzenia Wi-Fi do rozprowadzania Internetu. Pociąg musi oferować takżewystarczającą ilość miejsca do przewożenia wózków dziecięcych, rowerów i innegobagażu wielkogabarytowego. WC ma zostać zamontowane w obiegu zamkniętym. Drzwi otwieranei zamykane przez pasażera? ? dodaje Štěpán.
Przetarg obejmuje nie tylko dostawę samych jednostek, aletakże wystarczającą liczbę części zamiennych. Producent będzie odpowiadać takżeza wykonywanie napraw składów.
Przypomnijmy, że Ceske drahy eksploatują z powodzeniemRegioSharki, które dostarczyła PESA. Czy bydgoska firma zgarnie kolejne zamówieniez Czech? Oby!
Dodajmy, ze PESA ma już podpisaną umowę ramową z DeutscheBahn, także na dostawy jednostek spalinowych.
„
