Centrala Polregio chce pozyskać cztery spalinowe składy
Polregio ogłosiło przetarg na dzierżawa czterech spalinowych pojazdów trakcyjnych. To efekt trudnej sytuacji taborowej przewoźnika. Przypomnijmy, że składy pożyczone od SKPL kursują obecnie na Pomorzu, Podlasiu i w województwie lubuskim. Pisaliśmy o tym w InfoRail.pl w tym tygodniu. Nie wiadomo gdzie mają trafić poszukiwane jednostki.
Zamówienie zostało podzielone na dwie części.
Cześć 1 obejmuje dwa spalinowe wagony silnikowe.
Część 2 dotyczy natomiast dwóch spalinowych zespołów trakcyjnych.
Oferty w przetargu można składać do 30 listopada 2021 roku. Jedyne kryterium wyboru stanowi cena.
W przypadku jeżeli Wykonawca w ramach przedmiotu zamówienia w zakresie zadania nr 2 zaoferuje dzierżawę pojazdów któregokolwiek z następujących typów: 36WEhd; 215M; 218Mc; 218Md-Mińsk 2; 220M; 223M; Link 600-20 wykonawca nie będzie musiał przeprowadzać szkoleń.
Dzierżawa pojazdów obejmuje okres nie dłuższy niż 360 dni od dnia następującego po dniu przekazania pojazdów zamawiającemu.
WYMAGANIA DLA POJAZDÓW
Wymagania dla pojazdów są następujące:
Spalinowy wagon silnikowy:
1) posiadający świadectwo lub zezwolenie dopuszczenia do eksploatacji typu wydane przez Urząd Transportu Kolejowego ważne przez cały okres obowiązywania Umowy;
2) prędkość konstrukcyjna – min. 100 km/h;
3) przystosowane do jazdy po torze o rozstawie 1435 mm;
4) liczba miejsc siedzących – min. 48 (w tym uchylnych);
5) obsługa osób niepełnosprawnych – min. 2 miejsca dla wózków inwalidzkich;
6) urządzenia ułatwiające wsiadanie osobom niepełnosprawnym – min. 1 rampa lub winda;
7) miejsca do przewozu rowerów – min. 2;
8) podłoga pojazdu – pokryta wykładziną antypoślizgową;
9) System Informacji Pasażerskiej oparty na tablicach LED;
10) ogrzewanie kabiny maszynisty i przestrzeni pasażerskiej – nagrzewnice elektryczne/nagrzewnice wodne;
11) oświetlenie podstawowe – jarzeniowe lub LED;
12) oświetlenie awaryjne – jarzeniowe lub LED lub żarowe;
13) wyposażenie w półsprzęg (sprzęg pośredni) do holowania pojazdu przez inny pojazd wyposażony w standardowy sprzęg śrubowy UIC;
14) wyposażenie w komplet co najmniej 4 sztuk zewnętrznych luster bocznych, o ile pojazd nie jest wyposażony w system kamer na zasadach określonych obowiązującymi przepisami;
15) wyposażenie w komplet kluczy do zamków wewnętrznych i zewnętrznych;
16) wyposażenie w gaśnice;
17) dwa komplety sprawnych radiotelefonów lub jeden radiotelefon z możliwością korzystania w dwóch kabinach sterowniczych – zgodnie z wymaganiami dot. urządzeń radiołączności na sieci PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.;
18) sprawne i kompletne rejestratory prędkości wraz z oprogramowaniem i urządzeniem i urządzeniem do odczytu danych z rejestratora; w przypadku wyposażenia Pojazdu w rejestrator z rejestracją na nośniku cyfrowym wykonawca zobowiązany jest przekazać jeden zapasowy nośnik na wypadek usterki;
19) nieoznakowanie pojazdu w żaden sposób identyfikujący pojazd z innym przewoźnikiem niż Wykonawca.
Spalinowy zespół trakcyjny:
1) posiadający świadectwo lub zezwolenie dopuszczenia do eksploatacji typu wydane przez Urząd Transportu Kolejowego ważne co najmniej przez cały okres obowiązywania umowy.
2) prędkość konstrukcyjna – min. 100 km/h;
3) przystosowane do jazdy po torze o rozstawie 1435 mm;
4) liczba miejsc siedzących – min. 100 (w tym uchylnych);
5) obsługa osób niepełnosprawnych – min. 2 miejsca dla wózków inwalidzkich;
6) urządzenia ułatwiające wsiadanie osobom niepełnosprawnym – min. 1 rampa lub winda;
7) miejsca do przewozu rowerów – min. 4;
8) podłoga pojazdu – pokryta wykładziną antypoślizgową;
9) System Informacji Pasażerskiej oparty na tablicach LED;
10) ogrzewanie kabiny maszynisty i przestrzeni pasażerskiej – nagrzewnice elektryczne/nagrzewnice wodne;
11) oświetlenie podstawowe – jarzeniowe lub LED;
12) oświetlenie awaryjne – jarzeniowe lub LED lub żarowe.
13) wyposażenie w półsprzęg (sprzęg pośredni) do holowania Pojazdu przez inny pojazd wyposażony w standardowy sprzęg śrubowy UIC;
14) wyposażenie w komplet co najmniej 4 sztuk zewnętrznych luster bocznych, o ile pojazd nie jest wyposażony w system kamer na zasadach określonych obowiązującymi przepisami;
15) wyposażenie w komplet kluczy do zamków wewnętrznych i zewnętrznych;
16) wyposażenie w gaśnice;
17) dwa komplety sprawnych radiotelefonów lub jeden radiotelefon z możliwością korzystania w dwóch kabinach sterowniczych – zgodnie z wymaganiami dot. urządzeń radiołączności na sieci PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.;
18) sprawne i kompletne rejestratory prędkości wraz z oprogramowaniem i urządzeniem i urządzeniem do odczytu danych z rejestratora; w przypadku wyposażenia pojazdu w rejestrator z rejestracją na nośniku cyfrowym wykonawca zobowiązany jest przekazać jeden zapasowy nośnik na wypadek usterki;
19) nieoznakowanie pojazdu w żaden sposób identyfikujący pojazd z innym przewoźnikiem niż wykonawca.
