Bytom: PKP walczą z prywatną firmą o przewóz pasażerów na trasie Bytom – Gliwce

PKP Przewozy Regionalne i PCC Rail Szczakowa zakwalifikowały się do drugiego etapu przetargu na obsługę linii kolejowej Bytom – Gliwice. Pasażerowie powinni wstrzymać oddech. To pierwszy na Śląsku przetarg, w którym startować może firma prywatna –czytamy w Gazecie Wyborczej. Przetarg zostanie rozstrzygnięty za miesiąc, a pierwsze pociągi na nieczynnej od lat trasie powinny pojawić się już w grudniu. W rywalizacji, oprócz PKP, mogły po raz pierwszy startować firmy prywatne. Zgłosiło się czterech przewoźników, ale do drugiego etapu zakwalifikowano tylko dwóch: PKP Przewozy Regionalne i prywatną firmę PCC Rail Szczakowa. Odpadły m.in. konsorcjum Dolnośląskich Linii Autobusowych oraz Connex Koleje Polskie, spółka powiązana z francuską grupą Veolia, jedną z największych na świecie firm transportowych. Emocje wzbudził przede wszystkim start Conneksu. Spekulowano bowiem, że Francuzi zaczną od Śląska i będą później szturmować polski rynek kolejowy. Okazało się jednak, że Connex nie złożył wszystkich wymaganych dokumentów w terminie. PKP Przewozy Regionalne i PCC Rail Szczakowa dostaną teraz specyfikację przetargową. Województwo chce, aby pomiędzy Bytomiem a Gliwicami kursowały przynajmniej cztery pociągi pasażerskie dziennie. – To pierwsza próba dopuszczenia na rynek pasażerski innej firmy niż PKP – ocenia Piotr Kazimierowski, redaktor naczelny branżowego pisma 'Transport i Komunikacja’. Zastrzega jednak, że to próba niepozbawiona błędów. – Niestety, województwo śląskie dało zbyt mało czasu na przygotowania. W sytuacji, gdy przetarg rozstrzygnięty zostanie jesienią, a kursy mają ruszyć zimą, PKP Przewozy Regionalne są w dużo lepszej sytuacji. Firma prywatna może nie zdążyć ze skompletowaniem taboru – dodaje Kazimierowski. Szczegóły w Gazecie Wyborczej: http://miasta.gazeta.pl/katowice/1,72739,3630197.html .