Najnowsze w Infoship
Brakuje najnowszych.

Bydgoszcz: Przywrócimy połączenia kolejowe z Chełmży do Bydgoszczy

inforail
17.10.2007 11:46

Autobus szynowy należący do województwa Kujawsko- Pomorskiego. Fot. Samorząd województwa kujawsko- pomorskiego.

Marszałek Piotr Całbecki, starostowie bydgoski, toruński i chełmiński, prezydent Bydgoszczy, burmistrz Chełmży raz wójtowie gmin Dąbrowa Chełmińska i Unisław podpiszą jutro list intencyjny w sprawie reaktywacji nieczynnej od siedmiu lat linii kolejowej Bydgoszcz Główna-Chełmża przez Unisław.
Przywrócenie połączeń na tej nieużywanej od 2000 r. linii kolejowej to jeden z elementów praktycznej realizacji polityki społecznej samorządu województwa. Chodzi o to, by publiczny transport kolejowy umożliwiał tanie dojazdy –do szkoły, do pracy, na zakupy, ale też do teatru czy na koncert –mieszkańcom tych miejscowości regionu, których skomunikowanie z ośrodkami metropolitalnymi jest obecnie niedostateczne.
 Pod listem intencyjnym w sprawie reaktywowania połączenia Bydgoszcz-Chełmża oprócz marszałka Całbeckiego podpisy, w imieniu reprezentowanych przez siebie samorządów, złożą:
  • starosta bydgoski Kazimierz Krasowski,
  • starosta toruński Mirosław Graczyk
  • starosta chełmiński Zdzisław Gamański
  • prezydent Bydgoszczy Konstanty Dombrowicz
  • burmistrz Chełmży Jerzy Czerwiński
  • wójt gminy Dąbrowa Chełmińska Zbigniew Łuczak
  • wójt gminy Unisław Roman Misiaszek. 
 W uzgodnionej już treści listu strony podkreślają, że rewitalizacja nieczynnych linii kolejowych stanowi ich żywotny interes. Zobowiązują się też do podjęcia współpracy z zarządzającą państwową siecią kolejową spółką PKP Polskie Linie Kolejowe w celu przywrócenia należytego stanu nieużywanym od dawna torom i peronom, a także do odnowienia lub stworzenia infrastruktury przylegającej do rewitalizowanej trasy.
 – List nie rodzi skutków prawnych, ale działania na rzecz ponownego uruchomienia połączeń na tej części linii kolejowej nr 209 są zaawansowane –mówi marszałek województwa Piotr Całbecki . – Według wstępnych szacunków, przedsięwzięcie będzie kosztowało ponad 2 mln zł rocznie. 
Prawdopodobnie już w pierwszej połowie przyszłego roku reaktywowane połączenie obsługiwać będą cztery pary pociągów (para oznacza przejazd w tą i z powrotem), dwie ranne i dwie popołudniowe.
  
 Projekt uchwały w tej sprawie stanie na najbliższej sesji sejmiku województwa.