Bydgoszcz/Piła: Szynobusy połączą miasta?

Marszałkowie województwa wielkopolskiego i kujawsko-pomorskiego chcą wspólnie doprowadzić do zwiększenia liczby połączeń kolejowych z Piły do Bydgoszczy. Propozycja współpracy wyszła z Wielkopolski i spotkała się z aprobatą sąsiadów. Cel mógłby być zrealizowany dzięki uruchomieniu szynobusów. Pierwszy krok w realizacji wspólnego projektu został już postawiony. We wtorek spotkali się w Wyrzysku przedstawiciele obu urzędów marszałkowskich, a także szefowie gmin, przez które przebiega linia kolejowa, łącząca Piłę i Bydgoszcz. – Stan połączeń pomiędzy dwoma aglomeracjami, jakimi są niewątpliwie Bydgoszcz i Piła, jest na pewno daleki od doskonałości. Wszyscy mamy odczucie niedosytu i chcielibyśmy, aby wyglądało to inaczej – mówi Jacek Racki, wicemarszałek Wielkopolski. W ubiegłym roku pociągi na trasie Piła – Bydgoszcz przewiozły ponad 700 tysięcy pasażerów. Zdaniem wicemarszałka, już ta liczba świadczy o bardzo intensywnej eksploatacji tego połączenia i konieczności jego rozbudowy. – Przemawiają za tym takie fakty, jak ogromna liczba podróżnych, którzy codziennie dojeżdżają do pracy, czy do szkół – twierdzi Racki. Rozbudowa linii miałaby być osiągnięta przez dodatkowe połączenia, realizowane przez szynobusy. Tu tradycyjnie zaczynają się problemy związane z ich finansowaniem. – W 2006 roku PKP Przewozy Regionalne otrzymały z kasy województwa dopłaty na poziomie prawie 40 mln złotych – wyjaśnia Ryszard Jagodziński, p.o. dyrektora departamentu Infrastruktury Kujawsko-Pomorskiego Urzędu Marszałkowskiego w Bydgoszczy. – W tym roku, za taką samą liczbę połączeń kolejowych, zażądano dopłaty ponad 58 mln złotych. W wyniku kompromisu zapłaciliśmy mniej, ale zlikwidowaliśmy najmniej rentowne linie. Szansę zwiększenia liczby połączeń Jagodziński widzi jednak w odcięciu się od PKP. – Już niedługo na polski rynek wejdą niezależni przewoźnicy, również z zagranicy – wyjaśnia. – Dzięki współpracy między województwami uda się stworzyć konkurencję dla PKP i przez to obniżyć koszty. Zaoszczędzone pieniądze natomiast można przeznaczyć na utworzenie i utrzymanie nowych linii. Pierwsze spotkanie w sprawie zwiększenia częstotliwości połączeń kolejowych pomiędzy Piłą i Bydgoszczą zakończyło się jedynie deklaracjami. Obie strony mają szukać sposobu, by swój pomysł zrealizować jak najszybciej, a przede wszystkim znaleźć sposób jego finansowania. Przedstawiciele urzędów marszałkowskich już zapowiadają kolejne spotkania w tej sprawie.