Bydgoszcz: Oświadczenie ArrivaPCC dotyczące przetargu Bydgoszcz – Chełmża
Bydgoszcz: Oświadczenie ArrivaPCC dotyczące przetargu Bydgoszcz – Chełmża
„Konsorcjum Arriva PCC w dniu dzisiejszym złożyło protest do Urzędu Marszałkowskiego woj. kujawsko-pomorskiego związany z wynikami przetargu na świadczenie przewozów kolejowych od grudnia 2009 r. do grudnia 2010 r. na linii Bydgoszcz –Chełmża.
Wyrażamy głębokie zaniepokojenie polityką cenową stosowaną przez spółkę PKP Przewozy Regionalne w konkurencyjnych przetargach. W świetle wielomilionowych, permanentnych i pogłębiających się strat finansowych naszego konkurenta, jesteśmy zdziwieni obniżką proponowanej stawki dopłat do kilometra z obowiązującego poziomu 10,73 zł do poziomu 9,92 zł w roku przyszłym.
Zaproponowana redukcja stawek poziomu dopłat w tym przetargu stoi w jawnej sprzeczności do napływających sygnałów o zaległościach PKP PR w stosunku do Polskich Linii Kolejowych w kwestii zapłaty za dostęp do infrastruktury oraz występowaniem do rządu z prośbami o dalsze dofinansowanie tejże spółki..
Dodatkowo, zaproponowana obniżka stoi także w sprzeczności do wzrostu kosztów dofinansowania we wszystkich województwach, poza województwem kujawsko-pomorskim. Zestawienie takie znajduje się poniżej:
Dofinansowanie regionalnych przewozów kolejowych wykonywanych przez spółkę PKP Przewozy Regionalne w poszczególnych województwach
|
Województwo
|
Dofinansowanie 2008 w mln PLN
|
Dofinansowanie 2009 w mln PLN
|
Zmiana rok/rok
|
|
Dolnośląskie
|
50,0
|
57,7
|
15,4%
|
|
Kujawsko-Pomorskie
|
33,6
|
33,6
|
b.z.
|
|
Lubelskie
|
28,9
|
32,4
|
12,1%
|
|
Lubuskie
|
X
|
24,4 *
|
x
|
|
Łódzkie
|
39,5
|
42,8 *
|
8,4%
|
|
Małopolskie
|
43,1
|
48,3
|
12,1%
|
|
Opolskie
|
25,1
|
29,2
|
16,1%
|
|
Podkarpackie
|
33,0
|
36,0 *
|
9,1%
|
|
Podlaskie
|
13,5
|
15,5
|
14,8%
|
|
Pomorskie
|
x
|
46,8
|
x
|
|
Śląskie
|
80,0
|
100,0
|
25,0%
|
|
Świętokrzyskie
|
12,8
|
13,4 lub 15,7
|
5,1% lub 22,7%
|
|
Warmińsko-Mazurskie
|
x
|
27,0
|
x
|
|
Wielkopolskie
|
74,1
|
84,6 *
|
14,2%
|
|
Zachodniopomorskie
|
40,7
|
50,2 *
|
23,5%
|
|
* – kwota na 2009 rok zaktualizowana
|
|
|
|
Pomorskie – umowa Konsorcjalna z PKP PR i SKM, brak szczegółowego rozbicia dotacji na poszczególnych przewoźników
|
||
|
Lubuskie/Warmińsko-Mazurskie – brak wiarygodnych źródeł dotyczących kwoty dofinansowania w 2008 roku
|
||
|
|
|
|
|
Dane za 2008 rok pochodzą z publicznie dostępnych umów podpisanych przez Samorządy wojewódzkie ze spółką PKP Przewozy regionalne
|
||
|
Dane za 2009 rok pochodzą z informacji prasowej przekazanej przez PKP Przewozy Regionalne w dniu 7 maja 2009 r.
|
Jednocześnie przypominamy, że spółka PKP PR wniosła do Marszałka Województwa Kujawsko-Pomorskiego żądanie o podniesienie dofinansowania o 13 mln zł z powodu większych kosztów niż były przewidziane w momencie kalkulacji poziomu dotacji przy przetargu na odcinki zelektryfikowane (Gazeta Wyborcza-Bydgoszcz, 12 luty br., http://miasta.gazeta.pl/bydgoszcz/1,87204,6262330,Kolej_zada_od_urzedu_13_mln_doplaty_za_uslugi.html )
W świetle wszystkich powyższych danych apelujemy o ponowne, rzetelne i wnikliwe rozpatrzenie złożonych ofert, jak również apelujemy do Marszałków pozostałych województw będących udziałowcami spółki PKP PR o zainteresowanie się sposobem skalkulowania przedmiotowej oferty cenowej.”
