Buenos Aires: Konsorcjum pod przywództwem Alstom wybuduje sieć kolei dużej prędkości w Argentynie

Prezydent republiki Argentyna, Cristina Fernàndez Kirchner, w dniu 16 stycznie 2008 ogłosiła, że konsorcjum pod przywództwem Alstom, w skład którego wchodzą przedsiębiorstwa: IECSA, Emepa, Isolux Corsan, wygrało kontrakt na budowę pierwszej linii dużej prędkości w Ameryce Łacińskiej. Linia rozpocznie się w Buenos Aires i poprowadzi przez Rosario do Cordoba. Decyzja ta stanowi milowy krok przed podpisaniem ostatecznej umowy. Trasa będzie miała 710km długości i pozwoli na podróż w czasie trzech, zamiast obecnych 14 godzin.  Potrzeby przewozowe zapewni osiem składów bazujących na TGV Duplex, które będą zabierały do 500 pasażerów z prędkościami do 320km/h. Dziennie jest planowane 9 par kursów. Projekt będzie realizowany “pod klucz”i zakłada budowę infrastruktury torowej na którą będzie się składać 780km torów oraz 7 stacji. Linia będzie zelektryfikowana i zostanie wyposażona w system ERTMS poziom 2. Alstom zbuduje również składy dla linii. Ciekawostką może być, że linia najprawdopodobniej będzie jednotorowa z mijankami (710 km między miastami i jedynie 780km toru), co byłoby nowością w systemach kolei dużej prędkości. Taki krok może być spowodowany koniecznością prowadzenia oszczędności, oraz mocnym ograniczeniem przepustowości linii do wyznaczonej ilości pociągów. Alstom, jako przywódca konsorcjum zajmie się zaprojektowaniem całej trasy oraz nadzorem nad realizacją. Alstom dostarczy również składy, system zabezpieczania ruchu, wyposaży trasę w trakcję elektryczną i będzie sprawował nadzór nad funkcjonowaniem. Pociągi powstaną we Francji, jednak ich ostateczny montaż odbędzie się w fabryce koło Buenos Aires. Pozostali udziałowcy konsorcjum zajmą się projektowaniem linii oraz budową torowiska. Projekt ten jest drugim największym po KTX w Korei Północnej.

Źródło: Komunikat prasowy Alstom