Budapeszt: Resort oficjalnie zamówił przewozy na liniach zagrożonych likwidacją

Jak donoszą agencje Gondola i MTI, również oficjalnie MÁV już otrzymał od resortu zamówienie na eksploatację komunikacji pasażerskiej na tych dwunastu trzeciorzędnych liniach kolejowych, gdzie wcześniejsi ministrowie János Kóka i Csaba Kákosy chcieli skasować je z dniem 31 maja. Oprócz tych dwunastu linii, losy dalszych 38 trzeciorzędnych linii kolejowych stają się wątpliwe po 31 grudnia 2008 r. Wprawdzie MÁV jednoznacznie oznajmił, że z przyczyn finansowych nie będą likwidować żadnych linii kolejowych, ale przed Parlamentem leży już projekt ustawy mówiący o tym, że odtąd to już nie resort, a kolej będzie decydować o tym, czy eksploatacja danej linii jest dla niej rentowna czy też nie. System ten stosują już firmy komunikacji autobusowej Volán (odpowiedniki PKS), które po likwidacji poprzedniej dawki trzeciorzędnych linii kolejowych, z musu wprawdzie przejęły obsługę ich pasażerów, ale potem wszystkie te kursy skasowano właśnie powołując się na ich nierentowność. A wszystko to dzieje się wówczas, kiedy w całej Europie, a nawet na całym świecie, nie burzą i likwidują, a budują coraz to nowsze linie kolejowe! – podkreśla z oburzeniem m. in. komentator gazety Magyar Hírlap.