Budapeszt: Pierwsze składy Flirt wyruszyły w planowe kursy.
W dniu dzisiejszym wyruszyły do normalnego ruchu pasażerskiego pierwsze dwa Flirty Stadlera. Sprzężone ze sobą w jeden skład, kursować będą na trasie Budapeszt – Pusztaszabolcs – Dunaújváros. Jak wiadomo, węgierskie koleje MÁV zakupiły u szwajcarskiej firmy Stadler Busnagg AG 30 podmiejskich składów elektrycznych Flirt z opcją na dalsze 30 pociągów. Dostawy pierwszej partii 30 pociągów Szwajcarzy zaczęli już na początku roku. Ponieważ Narodowy Urząd Komunikacyjny (Nemzeti Közlekedési Hatóság) odbył wszystkie próby z tym pociągiem i wystawił jemu patent, nic nie stoi na przeszkodzie do rozpoczęcia normalnych kursów. Pierwszy rozkładowy Flirt Stadlera wyruszył z dworca Budapeszt – Déli p.u. w piątek 6 kwietnia o 9.50 do Dunaújváros. Następne Flirty systematycznie wprowadzane będą do ruchu na trasach z dworca Budapeszt-Déli p.u. do Székesfehérvár i Pusztaszabolcs. Cztero wagonowy Flirt posiada 211 miejsc siedzących i 164 miejsc stojących. Sześć drzwi umieszczone po obu stronach jednego wagonu gwarantują możliwość szybkiego wsiadania i wysiadania. Flirty poruszają się z maksymalną szybkością 160 km/h. Wewnątrz wagonów umieszczone są kamery, dzięki którym bardzo szybko można wykryć wandali i awanturników. Duże tablice świetlne i głośniki informują pasażerów o zbliżających się stacjach. Siedzenia są wygodne, obite pluszem, wygodzie służy również klimatyzacja. Firma Stadler Busnagg AG do dzisiejszego dnia podpisała na całym świecie umowę na dostarczenie 325 szt Flirtów.
