Budapeszt: Odbudowa linii Štúrovo – Šahy – Balasasgyarmat – Széchény – Ipolytarnóc – Lučenec
Jak informuje centralny dziennik Magyar Nemzet, Stowarzyszenie Ochrony Przyrody Regionu Nadipelskiego (Ipoly-vidéki Tájvédelmi Egyesület) otrzymało z Brukseli 10 milionów forintów na opracowanie wstępnych planów i kosztorysu odbudowy normalnotorowej kolei biegnącej wzdłuż rzeki Ipoly (Ipel). Łączyła ona niegdyś Štúrovo w Słowacji z Lučencem, ale między stacjami Šahy štátna hranica i Kalonda štátna hranica przebiegała przez tereny Węgier.
Obecnie na Węgrzech istnieje tylko odcinek Drégelypalánk –Balassagyarmat –Nógrádszakál –Ipolytarnóc tej linii kolejowej, gdyż 6-kilometrowy odcinek Šahy –Drégelypalánk w 1961 r. rozmontowano. Ale pozostała część węgierskiej części tej linii również nie zawsze działa, bo dwa lata temu powódź w wielu miejscach podmyła torowisko i dlatego na niektórych jej odcinkach wprowadzono ograniczenia.
Wprawdzie w Słowacji między miejscowościami Lučenec i Kalonda granica oraz między miejscowościami Štúrovo i Šahy, kilka razy dziennie kursują szynobusy produkcji Vagonka Tatra, ale cała ta trasa jest jednak dosyć zaniedbana. Między Lučencem przez Nógrádszakál do słowackiej miejscowości Vel’ky Krtíšprzez Kalonda granica i Bušince granica, kiedyś kursowały szynobusy czechosłowackich kolei ČSD, ale obecnie tędy tylko od czasu do czasu przebiegają już jedynie pociągi towarowe, które tylko przez Węgry mogą dotrzeć do celu.
Wraz z przystąpieniem Węgier i Słowacji do Schengen, w obu krajach nagle bardzo wzrosło zainteresowanie społeczne tą koleją. Praktycznie pierwszoplanowym zadaniem jest odbudowa odcinka Šahy –Drégelypalánk, ale na całej tej linii warto byłoby trasę zmodernizować i zelektryfikować, gdyż w ten sposób ze Štúrova do Lučenca pociągi przebyłyby szybciej o 42 kilometry krótszą trasą. (Przez Zvolen ze Štúrova do Lučenca jest 178 km, przez Balassagyarmat tylko 136 km.)
Malownicze tereny po obu stronach rzeki Ipel (Ipoly) stanowią istny raj turystyczny. Można tu znaleźć nie tylko cudowne zabytki historyczne, ale także prawie nietkniętą przyrodę, a 212-kilometrowa, wijąca się nie tylko na granicy węgiersko-słowackiej, ale także na terenie raz Słowacji a raz Węgier malownicza rzeka Ipel może być cudownym miejscem międzynarodowych spływów kajakowych.
