Budapeszt: Nowy kodeks kolejowy

Jak informuje gazeta ekonomiczna Menedzsment Fórum oraz agencja MTI, w swoim expose na plenarnym posiedzeniu parlamentu, minister komunikacji i energetyki Péter Hónig powiedział, że w ramach harmonizacji prawa rodzimego z prawem unijnym, zmieniona zostaje ustawa o kolei. Ten kodeks kolejowy, który wszedł w życie trzy lata temu, pierwszoplanowo miał na celu otwarcie rynku i rozszerzenie wyścigu. Tegoroczna korekta kodeksu kolejowego stała się konieczna z powodu trzeciego pakietu kolejowego i wejścia w życie nowego unijnego rozporządzenia o służbie publicznej –powiedział minister.
W Unii Europejskiej od przyszłego roku zliberalizowane zostaną międzynarodowe przewozy pasażerskie. Wchodzące w życie unijne rozporządzenie o prawach pasażerów, skodyfikował dla towarzystw kolejowych przepisy chroniące pasażerów. Między innymi na polu informacji, wydawania biletów oraz systemu informacyjno-rezerwacyjnego, ubezpieczenia bagaży oraz odpowiedzialności w razie spóźnienia się pociągów, a także udzielania pomocy niepełnosprawnym. Ujednolicenie przepisów dotyczących maszynistów ułatwia mobilność –podkreślił minister.
Hónig wskazał: komunikacja kolejowa ma duże znaczenie nie tylko dlatego, że w stosunku do innych gałęzi komunikacyjnych, mniej obciąża środowisko naturalne, ale wywiera bardzo duży wpływ społeczny, bo przecież kolej rokrocznie przewozi 150 mln pasażerów i w tej gałęzi gospodarki bezpośrednio pracuje 30.000, a pośrednio 60.000 pracowników. Kodeks kolejowy leżący przed parlamentem sprzyja pasażerom, o których łaskę w widoczny sposób będą ubiegać się przewoźnicy kolejowi –pokreślił minister.