Budapeszt: MÁV planuje likwidację swojego deficytu

W stosunku do zeszłorocznego deficytu, planowanego na sumę 27 mlrd forintów —oznajmił korespondentowi dziennika Magyar Hírlap dyrektor generalny węgierskich kolei MÁV István Heinczinger, obecny rok MÁV prawdopodobnie zakończy z pozytywnym bilansem. Na wynik ten wpłynie sprzedaż MÁV Cargo SA konsorcjum ÖBB Rail Cargo Austria —Győr-Soporon-Ebenfurti Vasút/Raab-Oedenburg-Ebenfurther Eisebahnen przez uzyskanie rekordowej wprost sumy 102,5 miliardów forintów. Z sumy tej MÁV łożyć będzie zarówno na spłatę długów jak i na rozwój przewozów pasażerskich. Przede wszystkim wspólnie z ÖBB i GySEV/ROeEE, MÁV radykalnie zamierza poprawić jakość podróży pociągiem między Budapesztem i Wiedniem, a wspólnie z ZSR między Budapesztem i Bratysławą przez wprowadzenie na trasie nr.1 wielosystemowych składów Stadlera i Bombardiera. W bieżącym roku budżet gwarantuje dla MÁV 120 miliardów forintów tytułem uzupełnienia cen biletów. Jednocześnie w MÁV zmniejszy swoje koszty o dwa miliardy forintów, a do 2010 o dwadzieścia miliardów. Z emisji obligacji MÁV spodziewa się wpływu stu miliardów forintów.