Budapeszt: Kolejny zastrzyk gotówki na likwidację zadłużenia

Jak poinformowano mnie w dyrekcji generalnej węgierskich kolei Magyar Államvasútak (MÁV), rząd węgierski o rekordową sumę 62,8 miliardów forintów powiększy sumę, którą w tym roku MÁV już otrzymał od skarbu państwa. Z sumy tej 40,6 miliardów otrzyma holding MÁV S.A. a 22,2 miliardy forintów powstały w tym roku przewoźnik pasażerski MÁV-START S.A. MÁV Cargo pominięto w tym dofinansowaniu. Wskazuje to na fakt, że prywatyzacyjnym zwycięzcą przewoźnika towarowego będzie mimo wszystko węgiersko-austriacka kolej GySEV/ROeEE. Rozwiązanie to nie zostało ani potwierdzone ani zaprzeczone. Jest to zresztą tym bardziej prawdopodobne, że ostatnio Parlament węgierski przyjął ustawę surowo zabraniającą prywatyzacji MÁV, która może przejść tylko w państwowe ręce, a najważniejszy kandydat na kupca: GySEV/ROeEE jest spółką państwową. W tym roku MÁV otrzymał już sumę 111,6 miliardów forintów (prawie 2 miliardy złotych) . Z obecnie otrzymanych pieniędzy, MÁV opłacił bardzo niedogodny 50-miliardowy kredyt.