Budapeszt: Dwaj nowi przewoźnicy regionalni odebrali pozwolenia na działalność.

Węgierski Urząd Kolejowy (Magyar Vasúti Hivatal) wydał dwóm regionalnym prywatnym kolejom zezwolenie na działalność. Oba przedsiębiorstwa prowadzą przewozy na liniach wąskotorowych, ale specjaliści nie wykluczają, że wkrótce pojawią się one również na torach normalnych. Jedna spółka obsługuje linie w lasach Északerdő Erdőgazdasági S.A., która ma siedzibę w Miskolcu. Realizuje ona przewozy na trzech liniach wąskotorowych, na których obok przewozów towarowych, przede wszystkim drzewa, odbywa się regularna komunikacja pasażerska. Częściowo pełni ona rolę komunikacji miejskiej w północnej części Miskolca. Linie te nie są zelektryfikowane, są jednotorowe, o rozstawie szyn 760 mm. Składają się na nie: 13,4 kilometrowa linia Miskolc – Papírgyár – Lillafüred – Garadna, 11,1 kilometrowa linia Papírgyár – Ortástető – Mahóca, oraz 9,2 kilometrowa linia Pálháza – Kőkapu – Rostalló. Druga firma to Mecseki Erdészeti S.A. z Pécs, która również obsługuje niezelektryfikowane, jednotorowe linie wąskotorowe o rozstawie 600 mm, na których obok przewozów towarowych, odbywa się regularna komunikacja pasażerska. Jedna to 6-kilometrowa linia Almamellék – Lukafai elágazás – Sasrét, a druga to 1-kilometrowa linia Lukafai elágazás – Lukafa. Obie firmy przewożą rocznie ok.300 tys. pasażerów. Działalność tych dwóch towarzystw wskazuje na fakt, że prowadzenie prywatnych towarzystw kolejowych nie jest interesem deficytowym, a kolej wąskotorowa nie jest anachronizmem.