Budapeszt: Do 2010 system GSM-R również na GySEV/ROeEE i BHÉV

Jak pisze gazeta Népszabadság, brakuje pieniędzy na zbudowanie przez węgierskie koleje MÁV sieci telekomunikacyjnej GSM-R, tymczasem do tej ponad dziesięciomiliardowej (w forintach) inwestycji nawet nie złożono wniosek o przydzielenie środków unijnych. Mimo tego jednak dwa konsorcja (Kapsch &Nortel Konsorcjum oraz Nokia-Siemens Networks), które konkurują w sprawie zbudowania tego systemu, złożyły już swoje ostateczne oferty. Oznacza to, że węgierscy kolejarze od 2010 roku będą używać telefonów GSM-R.
O ile MÁV wcześniej planował jeszcze inwestycję wielkości 85 miliardów forintów (ponad 1 mld zł) to w interesie oszczędności sumę tą zniżył do 56 mld forintów (mniej niż 1 mld zł), a sieć GSM-R obejmie nie 4359 km linii kolejowych, jak dotychczas planowano, a jedynie 3064 km, wliczając w to także sieć węgiersko-austriackich kolei Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút/Raab-Oedenburg-Ebenfurther Eisebahnen (GySEV/ROeEE) oraz stołecznych kolei dojazdowych Budapesti Helyiérdekű Vasút (BHÉV).
Resort w październiku 2006 r. udzielił zielone światło tej inwestycji, ale decyzja w sprawie wyłonienia zwycięzcy zapadnie nie wcześniej, jak dopiero pod koniec lata. Po przeprowadzeniu rozmów z kandydatami niekoniecznie dojdzie do podpisania kontraktu. Wszystko uzależnione jest bowiem od tego, czy inwestycja otrzyma wsparcie unijne. Z kosztów tej inwestycji MÁV pokryje 11 mld forintów, a 45 mld forintów zamierzają pokryć ze źródeł unijnych. Inwestycja zrealizowana zostanie w kilku etapach. Na samym początku będzie linia nr 1 Budapeszt – Tatabánya – Komárom – Győr – Hegyeshalom (- Wiedeń) oraz nr 120 Budapeszt – Nagykáta – Szolnok – Békéscsaba – Biharkeresztes (- Bukareszt) oraz linie kolei GySEV/ROeEE.