Bruksela: Rok 2007 był dobrym dla Thalys

Thalys zanotował w 2007 roku wzrost pasażerów o 5%. Największy wzrost zanotowano na trasie Holandia –Paryż, gdzie wzrost wynosił 5,8%. Dzięki temu udało się zwiększyć udział kolei w podróżach na trasie Kolonia –Paryż oraz Paryż –Amsterdam na 28,8%. Pokazuje to rosnącą konkurencyjność kolei na tych trasach i pozwala pozytywnie rokować na przyszłość, zwłaszcza gdy zakończą się prace budowlane i skróceniu ulegnie czas jazdy między tymi miastami. Bardzo duże znaczenie ma duża punktualność, która na trasie Paryż –Bruksela osiąga 95%. Natomiast ogólnie punktualność wynosiła 90 %. Najgorzej wygląda ten wskaźnik w Holandii, gdzie wynosi on jedynie 83%. To ma się zmienić wraz z otwarciem nowej linii dużej prędkości, które jest planowane na koniec roku 2008. Aby informować pasażerów najlepiej o opóźnieniach Thalys opracował system. W przypadku opóźnienia większego od pięciu minut aktualizuje on dane na stronie internetowej, oraz serwisu dostępnego przez telefon komórkowy. Natomiast w 2008 roku Thalys zamierza wprowadzić program innowacyjny. Przewiduje on wprowadzenie bezprzewodowego Internetu na pokładzie wszystkich pociągów, eliminację biletów papierowych, wprowadzenie nowej strony internetowej, szóstą parę pociągów na trasie do Amsterdamu, wprowadzenie zmodernizowanego wnętrza pociągów oraz ubrań dla załogi, oraz nowy serwis pokładowy. Program przewiduje również skrócenie rozkładowych czasów jazdy na trasie Paryż Amsterdam (pod koniec 2008 w związku z otwarciem nowej linii dużej prędkości), oraz na trasie Paryż –Kolonia w połowie roku 2009. Dzięki temu czasy jazdy skrócą się do około trzech godzin.