Białoruś: Nowa jakość na torach

19 listopada 2011 roku białoruskie koleje uruchomiły regularne połączenia na trasach Brześć-Baranowicze i Baranowicze-Mińsk, obsługiwane przez pociągi klasy biznes. Oficjalna część ich startu miała miejsce na dworcu Brześć Centralny. Wzięli w niej udział m.in. szef białoruskich kolei – Anatolij Sivak, Minister Transportu i Komunikacji – Ivan Scherbo i Prezes Regionalnego Komitetu Wykonawczego Konstantin Sumar oraz inni urzędnicy. Jak zauważył Ivan Scherbo, uruchomienie tych regionalnych linii przyczyni się do zaspokojenia potrzeb pasażerów oraz wzmocni sieć transportową w regionie. Przypomniał również, że to nowy format pociągów, które nie są tylko nową kolejką miejską. To komfort, wygoda i szybkość. Minister podkreślił również, że prace zmierzające do dalszej poprawy komfortu pasażerów będą kontynuowane. W tym samym dniu można było zapoznać się także z przebudowanymi kasami międzynarodowymi na dworcu Centralnym w Brześciu. Przebudowa stacji przyciąga dziś wiele uwagi. We wrześniu tego roku rozpoczęły się prace nad modernizacją tzw. warszawskiej części dworca kolejowego. Zakończenie prac planowane jest w 2015 roku. Obecnie trasy Mińsk – Baranowicze i Baranowicze-Brześć obsługuje regionalny skład Stadlera.