Berlin: Zastępczy rozkład jazdy sprawdził się podczas strajku

Plan zastępczy na czas strajku maszynistów pozwolił na uruchomienie ograniczonego ale sprawnego systemu transportowego. Do czasu zakończenia strajku o godzinie 10-tej na specjalnej stronie internetowej było 3 miliony wejść.  Pomimo strajku udało się utrzymać w ruchu 2/3 z 750 pociągów dalekobieżnych oraz połowę pociągów regionalnych. W kilku miejscach strajkujący maszyniści należący do związku GDL próbowali przeszkodzić swoim niestrajkującym kolegom z innych central w wykonywaniu swoich obowiązków. Dodatkowo przedstawiciele GDL próbowali przeszkodzić w pracy Service-Point, czyli punktów informacyjnych podczas, gdy ta grupa zawodowa podpisała już dawno porozumienie. Podczas strajku na specjalną stronę internetową z rozkładem jazdy było 3 miliony wejść, natomiast pracownicy centrali telefonicznej odebrali 300 000 rozmów.

Źródło: Komunikat prasowy DB.