Berlin: Również Niemcy planują trasę Y

Bundestag na swoim posiedzeniu rozpatrywał sensowność budowy nowej linii dużej prędkości o kształcie Y-ka. Trasa ta miałaby wychodzić z Berlina i zmierzać na zachód, gdzie rozdzielałaby się na dwa kierunki. Pierwszy prowadziłby do Hamburga, natomiast drugi do Hanoweru. Obecne rozważania skupiają się na zasadnej prędkości maksymalnej oraz osiąganych w ten sposób efektach. Inwestycja ta jest odpowiedzią na zrezygnowanie z planów budowy kolei na poduszce magnetycznej Transrapid z Berlina do Hamburga. Jednak z Polskiego punktu widzenia linia ta jest zbędna, ponieważ na trasie Berlin Hanower można jechać z prędkością maksymalną 250km/h, natomiast do Hamburga jedzie się 230km/h. Dlatego też wprowadzenie nowej linii o prędkości 300-320km/h nie przyniesie aż tak drastycznych zmian czasu jazdy. Można mówić o wartościach rzędu 20-30 minut, co w zestawieniu z dużymi kosztami budowy jest nie do końca zasadne. Przynajmniej za tą kwotę można by zmodernizować inne wąskie gardła na istniejących liniach oraz podnieść na nich prędkości maksymalne.

Źródło: Opracowane na podstawie Lok-Report