Berlin: Dalsze ograniczenia związane z pociągami ICE

Z powodu przeglądów technicznych zestawów kołowych w składach ICE występuje nadal niedostatek tych zespołów, które częściowo musiały zostać zastąpione tradycyjnymi składami wagonowymi. W związku z tym dochodzi do następujących różnic:
•Na linii ICE Dortmund—Köln—Frankfurt Hbf—Würzburg—Nürnberg—München pociągi ICE kursują na odcinku Dortmund – Frankfurt Hbf., natomiast od Frankfurt Hbf. jedzie już skład wagonowy aż do München.
•Na linii ICE Dortmund—Köln—Frankfurt Flughafen—Mannheim—Stuttgart—München składy ICE jeżdżą wyłącznie na odcinku Köln – Stuttgart, natomiast na dalszą trasę wyjeżdżają tylko wybrane pociągi.
•Na linii ICE Köln—Frankfurt—Mannheim—Basel kursują pociągi w skróconych składach do jednego zespołu.
•Na linii ICE Köln—Wiesbaden/Mainz zawieszono wszystkie kursy, natomiast pasażerowie mają możliwość dojazdu do tych miejscowości z przesiadką na lotnisku we Frankfurcie nad Menem w S-Bahn. Ewentualnie mogą skorzystać z pociągów InterCity jadących z kolonii przez Koblencję.
•Pociągi ICE, które kursują między Köln a Frankfurt Hbf. również zostały anulowane. Pociągi te, które stawały na stacjach Montabaur lub Limburg Süd zostały zastąpione autobusami.
•Natomiast na linii ICE Wiesbaden—Frankfurt—Leipzig—Dresden wprowadzono w całości składy ciągnięte lokomotywą.
Dodatkowo według rozporządzenia DB wszystkie pociągi serii 411/415 (ICE-T) od dnia 23.10.08 kursują z wyłączonym systemem przechyłu pudła. Powodem do takiej decyzji stało się odkrycie pęknięcia jednego z zestawów kołowych składu tej serii. Wyłączenie systemu przechyłu pozwala znacznie zmniejszyć nacisk wywierany na koło.
Źródło: Opracowane na podstawie Lok-Report