Będą nowe połączenia z Polski na Ukrainę?
Polska i Ukrainaplanują uruchomienie nowych połączeń kolejowych między Lublinem i Lwowem orazPrzemyślem i Niżankowicami w obwodzie lwowskim – poinformowali w środę wKijowie ministrowie infrastruktury obu krajów, Andrzej Adamczyk i WołodymyrOmelan.
Konkretne decyzje w sprawie połączeń zostaną ogłoszonejeszcze przed Nowym Rokiem – zapowiedzieli po posiedzeniu polsko-ukraińskiejgrupy roboczej do spraw transportu.
Minister Adamczyk wyjaśnił, że chodzi o uruchomieniepołączeń z wykorzystaniem istniejącej infrastruktury. „Jeśli uda się to namuzgodnić, to dojdzie do korekty rozkładu jazdy pociągów w czerwcu przyszłegoroku albo korekty rozkładu zimowego 2019. Na pewno nie będzie to trwało długo”– zapewnił na wspólnej konferencji prasowej.
Adamczyk i Omelan przypomnieli o sukcesie połączeniakolejowego z Kijowa do Przemyśla, które zostało uruchomione w 2016 roku.Poinformowali też, że podczas posiedzenia grupy roboczej omówili współpracę wtransporcie drogowym, m.in. w kontekście budowy trasy Via Carpatia.
„Takie projekty jak linia kolejowa Przemyśl-Niżankowice czypołączenie Lublin-Lwów są niewielkie i stosunkowo łatwo je zrealizować. Są teżduże projekty jak Via Carpatia, która dzięki wsparciu Ukrainy, jak mamynadzieję, zostanie wpisana w sieć bazową TEN-T (transeuropejska siećtransportowa), bo przecież to jest szlak ważny dla Ukrainy i dla całej EuropyŚrodkowo-Wschodniej” – powiedział Adamczyk.
Via Carpatia to planowany szlak międzynarodowy, który maprzebiegać z Kłajpedy i Kowna na Litwie przez Białystok, Lublin, Rzeszów isłowackie Koszyce do Debreczyna na Węgrzech, a dalej do Rumunii, Bułgarii iGrecji. Ma docierać m.in. do rumuńskiego portu w Konstancy nad Morzem Czarnym orazgreckich Salonik nad Morzem Egejskim. Ukraina chce połączyć się z tą trasą,modernizując drogi od Odessy do granicy z Polską.
„Polska jest naszym strategicznym partnerem w rozwoju nowychkorytarzy transportowych między Azją i Europą. Cieszę się, że mogę ogłosić, żedziś sfinalizowano porozumienie o uruchomieniu pociągu kontenerowego międzyChinami i UE, między Chinami i Polską przez terytorium Ukrainy. Planujemyblisko tysiąc takich pociągów na rok” – oświadczył Omelan.
„
