Baku: Budowa linii kolejowej Baku – Tbilisi –Kars
Baku: Budowa linii kolejowej Baku – Tbilisi –Kars
Jak informuje telewizja რუსთავი2 (Rustavi2) i Azərbaycan TeleVizyonu, gazety עלייה(Alia), Azərbaycan, Əxprəss oraz მედია(Media) – na forum piątej międzyrządowej komisji gruzińsko-azerbejdżańskiej figurowała m. in. sprawa budowy linii kolejowej Baku-Tbilisi-Kars (Բաքու–Տիֆիլիս–Կարս/ბაქო- თბილისი- ყარსი/Bakı- Tiflis –Quars/Bakû- Tibîlîsî- Qers/قارص – تفلیس – باکی). Posiedzeniu przewodniczyli premierzy: Gruzji გრიგოლმგალობლიშვილი/Grigoł Mgałobliszwili oraz Azerbejdżanu Artur Tahir oğlu Rəsizadə.
Zdaniem premiera Grigoła Mgałobliszwiliego, „projekt ten posiada ogromne znaczenie i wspaniałe perspektywy, stwarzając połączenie między Zakaukaziem i Turcją oraz Unią Europejską. Dzięki temu Gruzja może zupełnie zrezygnować z uciążliwego dla niej rosyjskiego szerokiego toru i przejść na standartowe tory.”
W odpowiedzi azerski premier Artur Tahir oğlu Rəsizadəpokreślił, że „budowa tej bardzo ważnej dla Zakaukazia linii kolejowej odbywa się w bardzo szybkim tempie i do 2010 powinna być już gotowa.“Umowa o budowie tej linii kolejowej podpisana została w Tbilisi 7 lutego 2007 r. przez ministrów komunikacji i transportu Turcji, Gruzji i Azerbejdżanu.
Na terenie Gruzji jest ona najdłuższa, na odcinku 170 -kilometrowym prowadzi od ახალქალაქი/Ախալքալաք/آخالکالاکی/Ahılkelek/Achałkalaki na granicy z Turcją przez თბილისი/ Տիֆիլիս/تفلیس/Tibîlîsî/Tbilisi do Մարաբդա/მარაბდა/Marabda na granicy Azerbejdżańskiej. Na terenie Turcji budowany jest odcinek 75 -kilometrowy, na terenie Azerbejdżanu trasa jest już gotowa.
Zdaniem premiera Grigoła Mgałobliszwiliego, „projekt ten posiada ogromne znaczenie i wspaniałe perspektywy, stwarzając połączenie między Zakaukaziem i Turcją oraz Unią Europejską. Dzięki temu Gruzja może zupełnie zrezygnować z uciążliwego dla niej rosyjskiego szerokiego toru i przejść na standartowe tory.”
W odpowiedzi azerski premier Artur Tahir oğlu Rəsizadəpokreślił, że „budowa tej bardzo ważnej dla Zakaukazia linii kolejowej odbywa się w bardzo szybkim tempie i do 2010 powinna być już gotowa.“Umowa o budowie tej linii kolejowej podpisana została w Tbilisi 7 lutego 2007 r. przez ministrów komunikacji i transportu Turcji, Gruzji i Azerbejdżanu.
Na terenie Gruzji jest ona najdłuższa, na odcinku 170 -kilometrowym prowadzi od ახალქალაქი/Ախալքալաք/آخالکالاکی/Ahılkelek/Achałkalaki na granicy z Turcją przez თბილისი/ Տիֆիլիս/تفلیس/Tibîlîsî/Tbilisi do Մարաբդա/მარაბდა/Marabda na granicy Azerbejdżańskiej. Na terenie Turcji budowany jest odcinek 75 -kilometrowy, na terenie Azerbejdżanu trasa jest już gotowa.
