Astana: Rozbudowa sieci kolejowej Mongolii jednym z tematów VII Konferencji Transeurazja

Jak informuje radio kirgiskie oraz radio Ułan Bator, w ramach VII Konferencji Transeurazja 2008 zorganizowanej w Astanie, udział wzięli przedstawiciele ponad 30 państw świata, między innymi Rosji, Iranu, Niemiec, Hiszpanii, oraz Wielkiej Brytanii – ogółem ponad 300 delegatów. Kierownicy delegacji francuskiej, kanadyjskiej, litewskiej, łotewskiej, mongolskiej, pakistańskiej, rumuńskiej oraz Stanów Zjednoczonych, szczegółowo przedstawili swoją rolę i plany związane z umocnieniem obustronnych stosunków również na polu komunikacji kolejowej i kontenerowych przewozów towarowych.
W Astanie mowa była także o tym, że chińczycy planują zbudowanie normalnotorowej, dwutorowej, zelektryfikowanej szybkiej linii kolejowej między stolicą tej autonomicznej republiki: Bao-Tou a leżącym na południe od Ułan-Bator mongolskim miastem Mandalgowi. Również Stany Zjednoczone są bardzo zainteresowane budową kolei w Mongolii, na co poświęcą sumę 19 mln $. Dotyczy to budowa linii kolejowej, która połączyłaby wschodnie i zachodnie tereny kraju. Wszystko to objaśnił prezes komitetu transportu i łączności Wielkiego Chorału Mongolskiej Republiki Ludowej Cogcajkchan.
Jak podkreślił, obecnie na terenie Mongolii działa 2 tys. km linii kolejowych, ale w przeciągu 5-10 lat ich ilość podwoi się. „Bardzo ważnym problemem jest właśnie zagadnienie zwiększenia inwestycji na polu rozbudowy sieci kolejowej, ale Mongolia jest chwilowo za biedna i nie posiada odpowiednie środki. Posiada natomiast bardzo dużo bogactw mineralnych w chwilowo niedostępnych terenach kraju“- powiedział Cogcajkchan.
W Mongolii między innymi niedawno odkryto olbrzymie pokłady złota, miedzi i węgla kamiennego, dla wywozu których zbudowanie kolei jest nieodzowne. Również kazachskie koleje ҚазақстанТемірЖолы/Kazakstan Temir Žoły (ҚТЖ/KTŽ) są zainteresowane w stworzeniu odpowiedniego połączenia kolejowego, gdyż w tym przypadku część tranzytu przechodziłaby przez tereny Kazachstanu.