Astana: Program inwestycyjny ҚТЖ/KTŻ
Według informacji kazachskich gazet Ajkin (Айкин), Egemen Kazakstan (ЕғемәнҚазақстан) i Zhasz Alasz (ЗxашАлаш), oraz telewizji Khabar (Қxабар), kazachskie koleje ҚазақстанТәмiрЖолы/Kazakstan Temir Żoly (ҚТЖ/KTŻ) przystąpiły do realizacji trzyletniego programu rozwoju infrastruktury kolejowej. Oznajmił to wczoraj w wywiadzie udzielonym gazecie Liter (Литер) wiceprezes d/s rozwoju ҚТЖ/KTŻ Yermek Kizatow (ӘрмекҚiзатов). Wartość projektu wynosi 58,5 mld tenge.
„Przyjęto decyzję opracowania programu rozwoju infrastruktury kolejowej zachodniego regionu kraju na lata 2009-2011. Program ten jest częścią Strategii transportowej Kazachstanu, zatwierdzonej do roku 2015”- oznajmił Kizatow. Jednym z ważnych celów tego programu jest zwiększenie przepustowości głównych linii kolejowych w interesie szybszego przewozu ropy oraz minerałów i kruszców. Najważniejszymi z nich będzie modernizacja odcinka Mangistau – Kulsary –Aksarajskaja (Мангистау- Құлсары- Аксарайская) oraz Mangistau –Uzeń (Мангистау-Узень), jak również budowa nowych odcinków istniejących linii kolejowych.
Na terenie wcinającego się w morze Kaspijskie półwyspu Mangistau (Мангистау), już rozpoczęto budowę odcinka Kuryk –Yeraliewo (Құрық-Әралiәво), Uzeń (Узень) –granica z Turkmenią , a w najbliższym czasie rozpocznie się budowa odcinków Mangisatu-Batys i Bejneu-Żezkazgan (Мангистау- Батыс, Бейнеу- Жезқазған) oraz elektryfikacja odcinka Kandyagasz-Makat (Қандыағаш-Макат). Przewiduje się także przeprowadzenie remontu kapitalnego 176 km, remontu 150 km i modernizacji ponad 1.900 km linii kolejowych, przebudowy 11.000 przejazdów kolejowych i modernizacji 7 stacji kolejowych.
