Acatusy plus na Podkarpaciu

Acatusy plus zostały przekazane przez PESĘ Podkarpackiego Urzędowi Marszałkowskiemu. W weekend trwały ostatnie odbiory i przygotowania do skierowania pojazdu na trasę. Podkarpacie jest drugim odbiorcą tych jednostek. Kilkanaście dni temu producent przekazał podobne składy Małopolsce. Podkarpackie zamówiło dwie jednostki Acatus plus. Każda z nich będzie mogła kursować z prędkością do 140 km/h. Każda też liczy trzy człony. „Acatus Plus”to rozwinięcie projektu „Acatus II”–mówił nam kilka tygodni temu Maciej Maciejewski z PESY. „Pojazdy te są wzbogacone o systemy bezpieczeństwa, dzięki czemu spełniać będą cztery scenariusze bezpieczeństwa. Poza tym odświeżyliśmy design i zmodyfikowaliśmy systemy jezdne. Sterowanie i informacje pasażerskie –to będą autorskie rozwiązania PESY”–dodał.

O ile Małopolska miała już pewne doświadczenia, wcześniej zakupiła bowiem pięć Acatusów II, o tyle dla Podkarpacia będzie to pewna nowość. Jak podkreślał Maciej Maciejewski Acatus Plus to pojazd zoptymalizowany dla polskiego odbiorcy. Zastosowane w nim rozwiązania powinny w pełni zadowolić klientów. „To nowa linia pojazdów, absolutnie technicznie nieustępująca Elfom”–mówił przedstawiciel producenta. „Pojazdy na pewno spełnią wymagania zamawiającego, a optymalizacja cenowa pozwoli nam na skuteczniejsze konkurowanie z innymi producentami. Ten projekt dojrzewał w PESIE mniej więcej od dwóch lat. Obserwowaliśmy zamawiających. Na początku było dużo zamówień na Elfy, później możliwości finansowe znacznie się ograniczały, co skłoniło nas do poszukiwania nowych rozwiązań. Musieliśmy się dostosować, a w przypadku Elfa było to trudne”–dodał Maciejewski.

PESA, stawiając na bezpieczeństwo, zaprojektowała i zbudowała Acatusa Plus zgodnie z czterema scenariuszami zderzeniowymi spełniającymi najnowsze europejskie wymagania odporności zderzeniowej i wytrzymałości pojazdów kolejowych –TSI LOK&PAS.

Bezpieczeństwo podróżnych zapewnia ponadto system monitoringu i interkom.

Pasażerowie w trakcie podróży mają możliwość korzystania z bezprzewodowego dostępu do internetu, dzięki zamontowanej w pojazdach sieci WiFi. Nowoczesny system informacji pasażerskiej umożliwia przekazywanie na bieżąco, dynamicznie informacji o zbliżających się przystankach i możliwych połączeniach, a także emitowanie komunikatów i reklam.

Pojazdy z rodziny Acatus Plus przeznaczone są do obsługi ruchu regionalnego i aglomeracyjnego, mogą występować w konfiguracji 2-6 członowej. Funkcjonalne rozplanowanie wnętrza pozwala na komfortowe podróżowanie w klimatyzowanych pomieszczeniach o nowoczesnym designie. Pojazdy posiadają szereg udogodnień dla osób o ograniczonych zdolnościach ruchowych tj. platformy wjazdowe lub windy – ułatwiające wsiadanie oraz przestronną kabinę WC spełniającą najwyższe standardy tj. TSI PRM. Nowe pojazdy to bezprzedziałowe, jednoprzestrzenne, pojazdy klasy 2, w całości dla niepalących. Oferują łącznie po 320 miejsc, z czego 157 miejsc siedzących stałych, 13 uchylnych oraz 150 stojących. Pojazdy są wyposażone w 2-skrzydłowe drzwi z systemem odskokowo-przesuwnym, po jednej parze na człon. Nad fotelami znajdują się miejsca na bagaż podręczny, zaś na większy bagaż przewidziano większą przestrzeń w członie A.
Przy pierwszych drzwiach członu A i C znajdują się automaty biletowe, przyjmujące płatności wyłącznie kartami płatniczymi. Człon C jest przystosowany do przewozu pasażerów na wózkach inwalidzkich (2 miejsca z pasem do przypięcia wózka). Drzwi w członie C posiadają specjalnie oznaczony przycisk dla osób poruszających się na wózkach. W tej części znajduje się również WC. Pojazd oferuje także miejsca do przewozu rowerów.

Jak wspomnieliśmy dla Podkarpacia Acatusy plus to nowość. Wcześniej PESA dostarczała dla tego regionu jedynie jednostki spalinowe.

Acatusy plus obsługiwać będą pociągi na odcinku Rzeszów –Przemyśl/ Przemyśl –Rzeszów, a od 14.12.2014r. (tj. od nowego rozkładu jazdy) również niektóre pociągi na trasie Rzeszów –Tarnów/ Tarnów –Rzeszów.